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バン・デル・ザンデはセブリングでの最初のセッションでリードしています。

Carl Smith by Carl Smith
7月 16, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Van der Zande lidera na primeira sessão em Sebring





シンプルなウェブページ

私のウェブページへようこそ

これはテキストを含む基本的なウェブページです。特に特徴はありませんが、シンプルなデモンストレーションです。


米国のミシュランレーシングは、以下の情報を提供しています。セブリング12時間レースの最初の練習セッションで、キャデラックレーシングのレンジャー・ヴァン・デル・ザンデが最速ラップタイムを記録しました。彼はIMSA GTPのタイムシートで1分48秒279のラップタイムを記録し、#01 V-Series.Rでトップに立ちました。昨年の優勝者であるアクションエクスプレスレーシングも、#31 V-Series.Rでジャック・エイキンの手によりセッションの2番目の最速タイム、1分48秒758を記録しました。ニック・タンディがドライブする#6ポルシェペンスケ963は最速の非キャデラック車であり、1分48秒941の3番目の最速タイムを確保しました。トップ5のオーバーオール/GTPのポジションは、それぞれ#10と#40のアキュラARX-06 WTR-アンドレッティカーに搭乗するブレンドン・ハートリー(+0.796)とルイ・ドレトラ(+0.940)によって完成しました。最初の練習セッションはフロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで開催され、現地時間10:05(GMT 14:05)に開始されました。セッションは、プロトンポルシェ963のジャンマリア・「ジンミ」・ブルーニがセッション開始後わずか2分で停止したため、一時中断しました。しかし、車は迅速に撤去され、5分後にグリーンフラッグが振られました。ポルシェ#5を含む4台の車がセッションでタイムを記録できませんでした。アイアンリンクスチームは、GTPカテゴリーでIMSAデビューを果たしたランボルギーニSC63に苦戦しました。彼らはタイムを記録するのに30分かかり、最速ラップタイムから2.683秒遅れて10位で終わりました。上位9台の車はわずか1.396秒で区別されました。LMP2カテゴリーでは、TDSレーシングのミッケル・イェンセンがオレカ07#11で1分51秒342のラップタイムを記録し、首位を獲得しました。ユナイテッドオートスポーツのオレカ#22は、ポール・ディ・レスタが2番目に速いタイムを記録し、TDSレーシングカーからわずか0.021秒遅れて2位に入りました。ベン・ハンリーの活躍により、ユナイテッド#2車はLMP2で3位に入り、#11車から0.216秒遅れました。GTDプロカテゴリーでは、ジャック・ホークスワースがヴァッサー・サリバン・レクサスRC F GT3#14で2分00秒202のタイムを記録し、トップを走りました。ダニエル・セラのリージ・コンペティツィオーネフェラーリ#62はGTDプロで2番目に、GT競技者全体で2番目になり、ホークスワースからわずか0.094秒遅れました。GTDでのトップは、2番目のヴァッサー・サリバン車で、パーカー・トンプソンがレクサス#12をドライブし、2分00秒606のタイムを記録しました。 ‘Rexy’ AOレーシングポルシェ911 GT3 R#77のセブ・プリオールクスは、GTDプロで3位に入り、2分00秒798のタイムを記録しました。2番目と3番目に速いGTDは、それぞれMikael Grenier(2分00秒951)がドライブするKorthoffメルセデス-AMG GT3#32とAntonio Fuoco(2分01秒086)がドライブするCetilar Racing Ferrari#47でした。2番目の練習セッションは現地時間15:05(GMT 19:05)に開始されます。

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