ハミルトンは、レッドブルとマクラーレンの緊張したライバル関係を比較します。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスAMG F1のイギリスのドライバーであり、彼はレッドブル内部の緊張がフォーミュラ1チャンピオンに不安定な影響を与えると信じていると述べました。ハミルトンは、彼のマクラーレン時代に経験した類似の環境と比較しました。レッドブルは前シーズンに引き続き支配を続けていましたが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーに対する調査に焦点が当てられています。ホーナーは不正行為の疑惑からは無罪とされましたが、この状況はマックス・フェルスタッペンのチームでの将来に不確実性を生み出しました。フェルスタッペンの父であるヨスは、ホーナーの存在がレッドブルに潜在的な害をもたらす可能性があるとさえ示唆しました。さらに、FIA会長のムハンマド・ビン・スライエムは、昨シーズンのサウジアラビアグランプリでフェルナンド・アロンソに与えられたペナルティを覆すための関与を疑問視されています。同じ告発者は、ビン・スライエムがラスベガスストリップサーキットの初のレース開催の承認を阻止しようとしたとも主張しました。これらの出来事について驚きを感じたと尋ねられた際、ハミルトンは、レッドブルとFIAへの焦点が意外ではあるが、完全に驚くべきではないと認めました。ホーナーがチームが「団結している」と主張しているにもかかわらず、ハミルトンは最近の出来事がレッドブルの隊列を揺るがすことは間違いありませんと認めています。メルセデスのドライバーは、自身のF1デビューシーズンである2007年にマクラーレンで起きた「スパイゲート」スキャンダルを振り返り、それがチーム全体に悪影響を与えたことを思い出します。ハミルトンをF1に招聘したロン・デニスは、2008年にハミルトンが初めてのタイトルを獲得した後、チームへの関与を減らしました。以降、マクラーレンは同じ成功を収めておらず、1981年から17回のチャンピオンシップを監督したデニスは、2017年に物議を醸す状況の下でチームを去りました。ただし、ハミルトン自体はその前にマクラーレンを去っており、チームが彼に2度目のタイトルを確保することができなかったことに失望し、成功裏にメルセデスに移籍しました。ハミルトンは、リーダーがトーンを設定し、チームがスポーツの核心価値と誠実さに従うことを確実にする上で重要な役割を果たすと述べ、その状況に対処しました。他のチームメンバーも同様に重要ですが、リーダーはチームの最終的な運命を決定するキーパーソンです。