スチュワード・フリーセンとニック・サンチェスは、ブリストルでの事件の後、まだメディアに話していません。先週のNASCARトラックシリーズのレース中、トヨタ・タンドラのドライバーとRev Racingのドライバーの間で大きな衝突がありました。この衝突により、両ドライバーにとっては失望すべき結果となりました。レース後、フリーセンはサンチェスに対して対決的な態度で立ち向かっているのが見られました。
元NASCARドライバーのカイル・ペティは、スチュワード・フリーセンが衝突の主な責任を負っていると考えています。ペティはまた、トラックのコンクリートの表面のため、ドライバーはブリストルで進歩するために断固とした態度を持つ必要があると述べました。2人のドライバーの対立は、多くの論争と議論を引き起こしました。
ドライバー間のオン・トラックの口論は、元ドライバーが予測していたようなものでした。ブリストルの独特な特徴、コンクリートの表面と著しいタイヤの摩耗を含め、ファンは攻撃的なドライビングやドライバー間の接触を期待するべきです。
ペティはまた、若いニック・サンチェスがレース後の口論を回避するために、52番のトヨタとの衝突をどのように処理すべきだったかについて言及しました。彼は、若いドライバーは年上で経験豊富なドライバーとの口論に巻き込まれるべきではないと付け加えました。
フリーセンとサンチェスの対立全体は、ブリストルの性質についてさまざまな議論を引き起こしました。NASCARカップシリーズの主要な問題が続いている中、このトラックは常に新しい見出しやストーリーを生み出していることは明らかです。
