The session in Melbourne was chaotic as the 20 Formula 1 drivers familiarized themselves with the Albert Park circuit. Many of them lost control of their cars in various corners, resulting in a series of accidents. Unfortunately, Alex Albon was the unlucky one who crashed, causing the session to be interrupted with a red flag.
Although Albon escaped unharmed, his Williams mechanics now face the daunting task of repairing his severely damaged car, which suffered impacts from both sides.
After a two-week break following the season opener with two races in Bahrain and Saudi Arabia, Formula 1 now heads to Australia for the 2024 Australian Grand Prix.
While another weekend of Red Bull and Verstappen dominance is expected, the sport has not been devoid of drama, mainly off the track. The Christian Horner saga continues to unfold as we prepare for the race in Melbourne. Additionally, the FIA Ethics Committee has cleared President Mohammed Ben Sulayem of charges related to an attempt to manipulate the 2023 Saudi Arabian Grand Prix. The committee also investigated his involvement in obstructing the approval of the Las Vegas track. However, Susie Wolff took matters into her own hands and filed a lawsuit against the FIA in France. The lawsuit is based on the brief FIA investigation into a possible conflict of interest involving a Formula 1 team principal and a Formula 1 One Management employee in December 2023. Christian Horner may find solace in the lawsuit, hoping it temporarily diverts attention from him.
In positive news, Carlos Sainz will return to his Ferrari this weekend after missing the race in Saudi Arabia due to an appendix surgery. However, he made it clear that he will not push himself too hard and will stay at home if he does not feel fully capable. Oliver Bearman is on standby as a reserve option.
ダニエル・リチャルドとオスカー・ピアストリの両者は、特にメルボルン出身のピアストリは、自国のレースに出場することを喜ぶでしょう。若手のマクラーレンドライバーはファンにアピールするチャンスがあるかもしれませんが、ダニエル・リチャルドの現在の調子とVCARBは失望を招くかもしれません。
このレースは、レッドブルが最速のチームとしての優位性を主張するもう一つの機会であり、フェラーリも追いついています。マクラーレン、メルセデス、アストンマーティンのパフォーマンスはまだ見られていません。
タイヤの選択に関しては、ピレリはC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）のコンパウンドを今週末のレースに持ち込みました。これらは昨年のオーストラリアグランプリと比べて柔らかい選択肢です。
セッションは晴天の下で始まり、トラックの温度は摂氏31度、周囲の温度は摂氏18度でした。
ドライバーたちは時間を無駄にせず、すぐにラッセルがステアリングメカニズムの振動と延長されたブレーキペダルについて無線で報告しました。ハミルトンも彼のブレーキペダルに同様の問題がありました。
ペレスとルクレールを除いて、他のドライバーはすべてミディアムタイヤを装着することを選択しました。なお、ミディアムとハードタイヤは今週末の次のレースでの選択肢となるでしょう。
セッションが開始して約10分後、ピアストリのマクラーレンはファストラップ中にターン9で一時的にコントロールを失いましたが、彼は再びコントロールを取り戻しました。
セッションが10分以上経過すると、フェルスタッペンはソフトタイヤで最初のタイムラップをスタートし、5番目の最速タイムを記録しました。ペレスがグループをリードし、ルクレールが2位につけましたが、すぐにフェルスタッペンに抜かれました。
しかし、現在のF1チャンピオンはすぐに加速し、最速タイムを記録し、ルクレールを0.4秒以上上回りました。
したがって、セッション開始後15分での順位は次のようになりました：フェルスタッペン-ルクレール-ペレス-ピアストリ-ツノダ-ノリス-ストロール-マグネッセン-オコン-リチャルド。
アロンソは、アストンマーティンのメカニックがグリーンの車＃14で作業をしている様子がリプレイで明らかになり、エアロダイナミックサポートが取り外されているという瞬間に初めてタイムラップを開始しました。
20分経過した時点で、サインツはすでに10周を走り、8番目に速いタイムを記録しました。一方、ラッセルはブレーキがうまく機能していると報告し、タイムラップに出発し、11番目に速いタイムを達成しました。
アロンソはターン10で重大な瞬間を迎え、砂利トラップを通ってゴツゴツとした旅をしました。
アストンマーティンのドライバー、フェルナンド・アロンソは、ターン10から出てくるときに緊張の瞬間を迎えました！
ドライバーは高速で砂利を巧みに操り、壁との衝突をかろうじて回避しました。
最初の練習セッションでは、アルボンがウィリアムズでブレーキの問題に直面していました。彼は自動車がブレーキ時に左右に逸れると報告しました。ノリスもセッションの途中で問題を抱え、車の底部が当たり、チームに車の床をチェックするように頼みました。ヒュルケンベルグもハースチームで同様の状況に直面しました。
セッション中、いくつかのドライバーがソフトタイヤを使用することを選択しました。特にノリスは最速のタイムを記録し、ベルスタッペンを0.1秒上回りました。ストロールもソフトタイヤを使用し、3番目に速いタイムを達成しました。
一方、アロンソは苦戦し、タイムテーブルの最下位に位置しました。彼はチームがトラックを外れた後、AMR24の床を交換する作業を行っている間、ガレージに閉じ込められていました。
残り20分しかない中、ラッセルはターン9/10のシケインで怖い瞬間を迎えましたが、見事に車をコントロールし続けました。ボッタスも同じ場所でザウバーでスピンしました。残念ながら、アルボンはカーブに激しくぶつかった後、ターン8の出口でクラッシュしました。この事故により赤旗が出されましたが、幸いにもアルボンは無事でした。
ウィリアムズのメカニックたちは、セカンドプラクティスセッション前にアルボンの車を修理するという困難な課題に直面しました。
セッションは残り10分で再開され、オコンがトラックをリードしました。ハミルトンはターン1で独自の瞬間を迎え、彼のW15のリアが外れました。フェルスタッペンもターン9/10の複合セクションで瞬間を迎え、ペレスは笛の前のラップでコントロールを失いました。
サインツはピットでのインシデントを報告しました。ハースの車が彼のフェラーリに後方から衝突し、トラックから出るのを待っている間に。
ハミルトンはターン10のケルブを超える際に別の問題に遭遇し、彼の車の床を損傷した可能性があると疑っています。フェルスタッペンも彼のエンジニアに同じ懸念を表しました。
ファーストプラクティスセッションは練習スタートで終了しました。
進行中のレポート…
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サッカースターのリオネル・メッシは、昨日の試合中に信じられないプレーをしました。アルゼンチンの選手は、スペクタキュラーなゴールを決める前に3人の相手をドリブルでかわしました。観客はそのプレーに大興奮し、スーパースターへの称賛を惜しまなかった。
現在パリ・サンジェルマンでプレーしているメッシは、どの試合でも際立っています。彼のボールの技術は比類のないものであり、彼のドリブルやゴールでファンを常に驚かせます。彼が史上最高の選手の一人と見なされているのも納得です。
さらに、メッシはフィールド外でも際立っています。彼は慈善活動で知られており、常に社会的なプロジェクトに関与しています。彼の財団は世界中の貧困層の子供たちを支援し、彼は連帯と寛容の典範です。
多くの才能と資質を持つメッシが何百万人もの人々のアイドルであることは驚くことではありません。彼のサッカーでの成功は否定できず、彼は今後もファンを魅了し続けるでしょう。サッカー界はメッシの才能に歓喜し、彼が次に何をするかを待ちきれません。
