Alex Albonは、オーストラリアのフォーミュラ1グランプリの激しいフリー走行セッション中に重大な事故に遭いました。セッションは危険な瞬間で満ちており、Lando Norrisがリードしていました。
Albonは、ターン6のケルブを越えた際に赤旗を引き起こし、彼の車が右側の壁と激しく衝突しました。その後、車は左側の壁にも少ない衝撃で滑り込みましたが、トラック上にはまだ破片が散乱していました。
Albonは無事に車から降りることができ、ラジオでチームに謝罪しました。クリーンアップのためにセッションは一時中断されました。
このセッションでの赤旗の存在は驚くべきことではありませんでした。なぜなら、数多くの危険な瞬間が起こったからです。しかし、驚きだったのは、Albonが異なる場所でクラッシュしたことです。というのも、ドラマチックな瞬間のほとんどは最終セクターの始めの速いエッセスで起こったからです。
最初のリフレックステストを受けたのは、Oscar Piastriで、ターン9と10で彼のマクラーレンのわずかな不安定さから回復することができました。これは、ますますドラマチックな瞬間の始まりに過ぎませんでした。
Fernando Alonsoも、ターン10の後に高速で砂利を通過する危険な瞬間を経験しましたが、幸いにも壁にはぶつかりませんでした。George Russellは、Piastriの不安定さのより極端なバージョンを経験した後、コーナーの後半をカットするためにエスケープエリアを使用する必要がありました。
Valtteri Bottasも制御を失う瞬間を経験し、ターン9と10の間で360度スピンし、砂利を通過することなくトラックに戻りました。
Albonの事故による赤旗の後、セッションはNorrisがトップの位置を維持して再開されました。Lewis Hamilton、Max Verstappen、Sergio Perezもセッションの最終分でオフトラックの瞬間を経験しました。
フェルスタッペンは、どのセクターでも自己ベストタイムを出さずに2番目のベストタイムを確保しました。ラッセルも最終セクターの改善により同様の結果を達成し、メルセデスで3位に入りました。シャルル・ルクレール、ユキ・ツノダ、そしてペレスは、6位のノリスからわずか0.1秒以内のタイムでフィニッシュしました。
ランス・ストロールとカルロス・サインツは、それぞれ7位と8位に続き、ハミルトンはリーダーから0.207秒遅れの9位でフィニッシュしました。ピアストリがトップ10を完走しました。
