NTTインディカーシリーズ特別展示週末の最初のセッションは、金曜日の朝に専用のプライベートサーマルクラブサーキットで行われました。全てのシリーズのチームが参加し、将来のレースのセットアップを試したり、日曜日の100万ドルのチャレンジに備えたりするためにテストを行いました。
セッションは、多くのドライバーがトラックが温まり、タイヤが落ち着くのを待つためにピットで待つことを選んだため、ゆっくりと始まりました。最初の30分間にわずかなドライバーが速いラップを記録しましたが、1時間が経つ頃にはほぼ全員が1周を完了しました。
ヨセフ・ニューガーデンは3.067マイルのコースに挑戦する最後のドライバーで、13周を完走した後、20位でフィニッシュしました。アレックス・パロウはセッションで最速のラップを1分39.5149秒で記録しました。現王者は、24周目の4周目にこの偉業を達成しました。
クリスチャン・ルンドゴードが2番目に速く、チップ・ガナッシ・レーシング・ホンダのマーカス・アームストロングが続きました。アレクサンダー・ロッシとパト・オワードは、アロー・マクラーレン・シボレーの車でトップ5を締めくくり、速さを見せました。
トップの新人、リナス・ルンドクヴィストは、彼の初期のインディカーキャリアで印象を与え続け、6位でフィニッシュしました。対照的に、次に速い新人のクリスチャン・ラスムッセンは18位でフィニッシュしました。
セッションを中断するようなインシデントはありませんでしたが、一部のドライバーは限界を試し、砂利トラップに脱輪しました。いくつかのドライバーは、ファイアストンタイヤが速く劣化することに気付き、日曜日の20周レースで興味深いバトルが展開されることになりました。
テストセッションでは、全体的なスピードに焦点を当てるだけでなく、競技者にとって最速ラップタイムを設定するよりも、適切な設定を見つけたり、異なる戦略を探求することが重要です。ただし、ラップタイムは車のパフォーマンスやドライバーの快適性のレベルについての洞察を提供し、週末の最後にトップ賞を争う可能性がある競技者を示すアイデアを与えることができます。
その後、ドライバーはテストの残り3時間を行い、土曜日の夕方の予選セッションの前に数時間のテストを行います。
