マックス・フェルスタッペンは、レースの4周目にエンジンの問題を発見しました。
オーストラリアGPで4周を完走した後、フェルスタッペンのレースはエンジンの問題により終了しました。この予期せぬ出来事は、現在のワールドチャンピオンにとって計画の一部ではありませんでした。
レースのスタート時、フェルスタッペンは良いスタートを切り、リードを取りました。しかし、彼はすぐにフェラーリのドライバー[ドライバーの名前]に抜かれました。スペイン人に追いつこうとしている最中に、フェルスタッペンの車から煙が出始め、彼はピットに戻ることを余儀なくされました。
このリタイアは、26歳のドライバーにとって大きな逆 setbackです。58周のレースの前に、誰もがポールポジションからスタートしたフェルスタッペンがDNF（Did Not Finish）の結果を出すとは予想していませんでした。
オーストラリアグランプリでは、マックス・フェルスタッペンにとって悪夢のようなレースで、彼は彼のレッドブルカーの問題によりリタイアせざるを得ませんでした！ 😲
一方、ピットでは、カルロス・サインツが12周目にレースをリードし、[ドライバーの名前]が2位、もう一人のレッドブルドライバーであるセルジオ・ペレスが3位です。フェルスタッペンがレースから脱落したことで、オーストリアのチームの最大ポイント獲得の責任はペレスに移ります。
