レースが始まって間もなく、フェルスタッペンの車から煙が出始め、カルロス・サインツが彼をすぐに追い抜きました。
レッドブルレーシングの責任者であるクリスチャン・ホーナーは、オーストラリアグランプリでマックス・フェルスタッペンが整備士との激しい会話をした後、この状況に対処しました。
この出来事は、レースをリードし、フォーミュラ1で10連勝を確実にすることに近づいていたフェルスタッペンが、早期リタイアを余儀なくされた後に起こりました。
レースが始まる直後、フェルスタッペンの車が煙を出し始め、カルロス・サインツが彼をすぐに追い抜きました。
彼のブレーキが燃え出したことで状況は悪化し、彼はレースを中止して降車することになりました。
ヘルメットを外した後、フェルスタッペンは整備士と真剣な会話をしているようで、その中で「ばか」という言葉を言ったように見えました。
それにもかかわらず、ホーナーはフェルスタッペンを擁護し、「レースから早期リタイアすることになった場合、ドライバーは当然ながらイライラするでしょう。」と述べました。
彼はフェルスタッペンのチームや整備士に対する態度を称賛し、イライラにもかかわらず彼の優しさを強調しました。
ホーナーはチーム全体での失望感について語り、この出来事から学ぶことの重要性を強調しました。
また、過去2年間にわたるレースでの機械的な故障回避の印象的な実績についても触れました。
フェルスタッペン自身がレース中に遭遇した問題についての情報を提供しました。
クリスチャン・ホーナー率いるレッドブルチームは、国際自動車連盟（FIA）の関与によりまだ不確定要素に直面しています。
彼は、ホイールブレーキの一つが最初から故障していたと明らかにし、「手ブレーキを引いた状態で運転するようなものだった。」と例えました。
彼は自分の車が燃えている状態でピットストップをすることについて議論があった奇妙な瞬間を報告し、その理由に疑問を呈し、「なぜ車が燃えているのにピットストップをするのか？」と言いました。
