フェラーリのフォーミュラ1チームの代表であるフレデリック・ヴァッスールは、チームの戦略的な選択がチャールズ・ルクレールのオーストラリアグランプリでの勝利の可能性を制限したことを認めました。ルクレールは練習セッションで印象的なペースを見せましたが、予選中に彼のSF-24カーのバランスに苦しんでおり、出発グリッドでの5番手という不満足な結果となりました。これにより、彼はマックス・フェルスタッペンのブレーキの問題を活かす能力が制限され、チームメイトのカルロス・サインツがより有利な位置にいました。フェラーリはマクラーレンのランド・ノリスに対してアンダーカット戦略を選択し、ピットストップ後にルクレールを2位に置きましたが、サインツの後のピットストップにより彼はリードを広げることができました。それにもかかわらず、ルクレールは強力な最終スティントを見せ、サインツとの差を縮め、さらに最速ラップを記録しました。ヴァッスールはドライバー間のペースの違いはわずかであり、レース初期にオスカー・ピアストリをカバーするというチームの決断がルクレールを不利な立場に置いたと説明しました。ルクレール自身もサインツがその日の優れたドライバーであると認め、予選での自身の不足を認めました。彼はまた、自分とサインツの競争的な関係に興奮し、お互いを改善し合うことを示唆しました。
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