マックス・フェルスタッペンが2028年までレッドブルに所属することが保証されているため、少なくとも現時点では、チームとの契約に関する将来についての憶測は最近減少しています。フェルスタッペン自身もミルトン・キーンズで満足していると主張しています。
ただし、レッドブルのもう一つのシートは現在セルヒオ・ペレスが占めており、メキシコ人ドライバーの契約が終了する来シーズンには可能性として利用可能になるでしょう。ペレスは2025年にも引き続きレッドブルのシートを保持する可能性がありますが、カルロス・サインツにはフェラーリでその贅沢はありません。ルイス・ハミルトンが2025年にイタリアのF1チームでチャールズ・ルクレールとパートナーになることが発表されました。
その結果、サインツは現在、来シーズンのための新しい職を探しています。彼は自分がどこに行くかはまだわかっていませんが、2024年の彼のパフォーマンスは、フェラーリでの期間終了後に彼に新しいシートを確保するはずです。彼は2026年にアウディになるザウバーと関連付けられており、また、ハミルトンとの可能な交換を含めてメルセデスでの移籍の噂もあります。また、かつてのチームメイトであるフェルスタッペンと共にレッドブルに復帰する可能性もあり、カルロス・サインツ・シニアがフェラーリを離れた後にレッドブルのマネジメントと会合したとの報告もあります。さらに、フェルナンド・アロンソのチームでの将来が不確定な場合、アストンマーティンへの移籍も噂されています。
2024年オーストラリアGPで盲腸手術後わずか2週間での印象的な勝利を収めた後、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、サインツがチームに加わる可能性について尋ねられました。ホーナーは「レッドブル・レーシングで最高のコンビを持ちたいと思っていますが、時にはグループ外の選択肢を考慮する必要があります。今日、非常に速い無職のドライバーがレースに勝ちました。したがって、ドライバー市場は現在非常に流動的です。」と述べました。
サインツの状況についてさらに明確な説明を求められた際、ホーナーは次のように答えました。「そのようなパフォーマンスを基にすると、どんな可能性も排除できません。私たちはただ時間が必要です。明らかに、チェコ（ペレス）は今日、妥協したレースをしましたが、彼はシーズンの始まりから素晴らしいスタートを切っていますので、急いでいるわけではありません。カルロスは昨年、レッドブルを打ち負かした唯一のドライバーのようですので、彼は私たちの敵のように思えます。」
サインツは、F1キャリアをスタートさせた時に、レッドブルのジュニアドライバープログラムの一環として参加し、2015シーズンにはベルスタッペンのチームメイトとしてトロ・ロッソ（現在のレッドブル）に所属しました。彼は彼らの共同生活の間、オランダ人に対して良いパフォーマンスを発揮しました。ファエンツァチームでの3年目の終わりに、サインツは2017年のフォーミュラ1シーズンの最後の4レースのためにルノーに貸し出され、2018年も滞在を延長しました。2019年には、サインツはマクラーレンに加入し、2020年までチームに残りましたが、2021年にセバスチャン・ベッテルの後任としてフェラーリに移籍しました。
