Verstappenは最近のメカニックとの出来事で明らかな不満を表明し、「ばかげた状況」と形容しました。オーストラリアグランプリで、Max Verstappenはテクニカルな問題により早期リタイアを強いられ、失望を経験しました。彼はリードポジションでスタートしたにもかかわらず、車がスタート直後に煙を出し始め、Carlos Sainzに簡単に追い抜かれることで、10連勝を狙った望みは打ち砕かれました。Verstappenのブレーキの一つが火を噴き、早期リタイアにつながると状況は悪化しました。Verstappenとメカニックの間の一瞬のフラストレーションが捉えられ、Verstappenはその状況を批判しました。
Red Bullのチーム代表であるChristian Hornerは後にその出来事を明らかにし、Verstappenがチームに対して敬意を持って行動したことを称賛しました。Hornerは、Verstappenのプレッシャーに対する冷静さを讃え、共有の失望と経験からの学びの重要性を認識しました。彼は過去2年間におけるチームの印象的なメカニカルな故障回避の記録を強調し、将来の発生を防ぐために問題を理解する価値を強調しました。残念なDNFにもかかわらず、HornerはVerstappenがまだチャンピオンシップをリードしていることを強調し、その出来事から学ぶべき教訓を示しました。
Verstappen自身は技術的な困難についての洞察を提供し、スタートからホイールブレーキの一つが故障していたことを明らかにし、「手ブレーキを引いて運転するような感じ」と例えました。彼は車が燃えている状況でのピットストップの試み中に混乱を表し、その状況下での意思決定に疑問を呈しました。チームは火を消し、他の3つのホイールを交換することに成功しましたが、すぐにダメージが修復不可能であることが判明し、Verstappenのレースは早期終了となりました。
先を見据えて、フェルスタッペンは次の日本グランプリでこの逆境を乗り越える決意をしています。彼はレッドブルの最近の信頼性と成功を認めながら、レースを熱望しています。フェルスタッペンは楽観的なままであり、将来の問題を避けるために故障の理解に焦点を当て、困難に立ち向かう中での強靭さと学びの重要性を強調しています。
