AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

カッレ・ロバンペラはサファリ・ラリー・ケニアで完全に支配しています。

James Taylor by James Taylor
7月 15, 2024
in Featured Motorsports, Motorsports, Rally, WRC
Reading Time: 1 min read
0
Kalle Rovanperä domina por completo no Rali Safari Quénia

© Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

カレ・ロバンペラは、世界ラリー選手権(WRC)の第3戦であるサファリラリーケニアを圧倒的な形でリードしています。残り6ステージを残して、トヨタのドライバーは首位で2分以上のリードを持っています。土曜日には、前数日間の雨の後に泥がありました。

朝には、ステージごとに3人の異なる勝者が出ました。タカモト・カツタ(トヨタ)はSS 8(ソイサンブ1)で優勝し、次のエルメンテイタステージではティエリー・ヌビル(ヒュンダイ)がペースを上げました。SS 10(スリーピングウォリアー1)では、ロバンペラが最速タイムを記録しました。

勝者のバラエティにもかかわらず、フィンランド人は一貫しており、問題を避け、順位を強化しました。現在、ほぼ1分半のアドバンテージを持っています。オット・タナク(ヒュンダイ)はSS 8で新たな技術的な問題に直面し、多くの時間を失いました。一方、彼のチームメイトであるエサペッカ・ラッピもホイールを損傷し、時間を失いました。

エルフィン・エヴァンズは総合2位でステージをスタートしましたが、彼のトヨタにパンクが発生し、貴重な時間を失いました。エヴァンズの問題により、ヌビルは再び表彰台の位置に戻り、さらにヌビルはSS 10でカツタを抜いて2位になりました。

しかし、彼はi20 N Rally1でのトラブルで午後をスタートし、競争から脱落しました。カツタは再びSS 11で優勝し、ラリーで2位に戻り、アドリアン・フォーモー(M-Sport Ford)が3位に上がり、ヌビルの前に立ちました。ロバンペラは安定しており、2分以上のリードを持っていました。このリードは次のステージで確固たるものになり、エバンスが優勝しましたが、SS 13(スリーピング・ウォリアー2)でいくつかの地盤を失いました。最速はタナクでした。

Thierry Neuvilleはエンジンの問題でSS11をEVモードで完走することを余儀なくされました⚡️ pic.twitter.com/EjP0RRYxam

— World Rally Championship (@OfficialWRC) March 30, 2024

現時点では、2分08.9秒のリードで2回の世界チャンピオンがリードしており、カツタが2位、フォーモーが3位です。エバンスとヌビルはGus Greensmith(Skoda)の前にトップ5を完成させます。土曜日の6つのステージのうち2つでWRC2で最速のブリティッシュは、Oliver Solberg(Skoda)に1分55秒の差をつけてカテゴリーをリードしています。 Kajetan Kajetanowicz(Skoda)は3位であり、Nicolas Ciamin(Hyundai)に5分04.44秒のリードでWRC2 Challengerのトップにいます。ポーランド人はWRC2 Challengerの計算でPEC 8をDiego Domínguez Jr.(Citroën)に失い、土曜日にチャールズ・ムンスターもヒュンダイで3位です。

Anwar Hamza、WRC3の唯一の選手はレースに残っており、Carl Tundo(フォード)がGeorge Vasilakis(フォード)に37.2秒のリードを持ってWRC2マスターズカップをリードしています-これは現時点で最も均衡しているカテゴリーです。

PEC 13後の総合トップ10:

Tags: Kalle RovanperäRali Safari QuéniaToyota Gazoo Racing WRTWRC
Share212Tweet133Send

Related Posts

Lewis Hamilton reveals the truth: energy management is the ultimate challenge in new F1 era
Motorsports

ルイス・ハミルトンが真実を明かす:エネルギー管理が新しいF1時代の究極の課題である

タイトル:ルイス・ハミルトンがフォーミュ...

by Harry Bright
3月 5, 2026
Lando Norris conquers snowy drift challenge with Solbergs: a thrilling ride of a lifetime!
Motorsports

ランド・ノリス、ソルバーグと共に雪のドリフトチャレンジを制覇!生涯忘れられないスリリングなライド!

ランド・ノリス、ラリーのレジェンドたちと...

by David Castro
3月 5, 2026
Portugal poised to host Formula 1 earlier than expected: a thrilling race against time
Motorsports

ポルトガル、予想より早くフォーミュラ1を開催する準備が整う:時間とのスリリングな戦い

ポルトガルは予想よりも早くフォーミュラ1...

by Miguel Cunha
3月 5, 2026
Nico Hülkenberg reveals Audi’s bold F1 ambitions: will 2026 debut ignite a revolution?
Motorsports

ニコ・ヒュルケンベルグがアウディの大胆なF1野望を明らかにする:2026年のデビューは革命を引き起こすのか?

タイトル: アウディのF1デビュー: ニ...

by Redação
3月 5, 2026

Recent News

Novo Opel Zafira 2.2 Diesel com dois níveis de potência

新しいオペル・ザフィーラ 2.2ディーゼル、2つの出力レベル付き。

3月 5, 2026
Lewis Hamilton reveals the truth: energy management is the ultimate challenge in new F1 era

ルイス・ハミルトンが真実を明かす:エネルギー管理が新しいF1時代の究極の課題である

3月 5, 2026
Lando Norris conquers snowy drift challenge with Solbergs: a thrilling ride of a lifetime!

ランド・ノリス、ソルバーグと共に雪のドリフトチャレンジを制覇!生涯忘れられないスリリングなライド!

3月 5, 2026
Portugal poised to host Formula 1 earlier than expected: a thrilling race against time

ポルトガル、予想より早くフォーミュラ1を開催する準備が整う:時間とのスリリングな戦い

3月 5, 2026

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.