メルセデスのフォーミュラ1チームリーダー、トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍することに伴い、マックス・フェルスタッペンを彼の後任として選ぶことを公に述べました。ただし、ウォルフはチーム内でこの重要な役割を果たす他の候補者も検討しているとも述べました。
メルセデスは、フェルスタッペンの将来に関する不確定要素を利用して彼を雇うことに興味を持っています。彼とレッドブルの間には内部の緊張やチームマネージメントとの緊張した関係がありました。ウォルフのフェルスタッペンへの興味は、バーレーンでドライバーの父親との会話中に明らかになり、2021年の激しい競争にも関わらず、同盟関係の変化が示唆されました。
オーストラリアのフォックススポーツのインタビューで、ウォルフはフェルスタッペンと一緒に働きたいという希望を表明しましたが、この変化の時期は不確定であると認めました。彼はフェルスタッペンのパフォーマンスを称賛しましたが、他のドライバーの可能性を過小評価しませんでした。ウォルフはチームの開発努力の重要性を強調し、チャンピオンを目指すもう一人のメルセデスのドライバー、ジョージ・ラッセルにもポジティブな影響を与える可能性があると述べました。
ウォルフは、フェルスタッペンのような才能ある人でも現在のメルセデス車には課題があると公言しました。これは、チームがドライバーのスキルだけに頼るのではなく、車の改善に重点を置いていることを示しています。
ハミルトンの後任の決定はまもなく行われる予定ではありません。ウォルフは夏にわたる徹底的な評価プロセスが行われると述べました。メルセデスには、新進気鋭の才能から経験豊富なベテランまで幅広い選択肢があり、空席のポジションを埋めるためのオープンなアプローチを示しています。
ウォルフの戦略は変わらずであり、ラッセルのパフォーマンスにもかかわらず、ウォルフはラッセルの能力とメルセデスとの長い関係に自信を持っていることを示しています。この決定は、フェルスタッペンの将来の行動やフォーミュラ2のキミ・アントネリなどの若手の進捗状況を含むいくつかの要素に依存するでしょう。
ウォルフはまた、フェルナンド・アロンソやカルロス・サインツなどの経験豊富なドライバーの可能性も認識しており、ハミルトンの後任に対して慎重かつ熟慮した選考プロセスを確保しています。
