フェラーリは2週間前のメルボルンでのオーストラリアグランプリでの印象的なパフォーマンスを受けて、日本に前向きな展望を持って到着しました。カルロス・サインツがレースで優勝し、チャールズ・ルクレールも彼のすぐ後ろでフィニッシュしました。残念ながら、マックス・フェルスタッペンはブレーキの故障によりリタイアしました。しかし、レッドブルはRB20の能力に自信を持っており、日曜日にフェラーリに重要なチャレンジをもたらします。それでも、フェラーリの最近の勝利は確実にマラネロの士気を高めました。
フェラーリのレースのプレビューでは、チーム代表のヴァッスールは熱意を示し、「オーストラリアでの1-2フィニッシュは、日本に向けて弾みをつけてくれました。勝利の感触は私たちをさらに奮起させ、できるだけ早く再現することを目指してさらに一層努力する原動力となります。」と述べました。ヴァッスールはまた、車とドライバーの両方に非常に好まれる鈴鹿サーキットの厳しい性格を強調しました。
日本グランプリに対する期待について、ヴァッスールは「競争力のあるパッケージを持っていると考えていますが、ライバルを上回るためには完璧な実行が必要です。いつものように、特に今年は初めて春先に鈴鹿でレースを行うため、天候条件が影響する可能性があります。しかし、私たちは工場でこの潜在的なシナリオに対する細心の準備を行い、レースの最前線に立つ決意を持っています。」とコメントしました。
2024年の現在のF1コンストラクターズチャンピオンシップでは、フェラーリはレッドブルレーシングに次ぐ2位を維持しています。オーストラリアでの印象的な1-2フィニッシュにより、リーダーとの差はわずか4ポイントに縮まりました。2023年の日本グランプリでは、ルクレールとサインツがそれぞれ4位と6位を獲得し、フェルスタッペンが優勝しました。
