ランド・ノリスは2024年のドライバーズチャンピオンシップでこれまでに合計150ポイントを獲得しています。
マックス・フェルスタッペン、ランド・ノリス、そしてヘルムート・マルコは今年、ライバルたちとの激しい競争に直面してきました。これはスペイングランプリで明らかでした。別のチームのドライバーがフェルスタッペンよりもポールポジションを獲得しました。最初は驚きましたが、フェルスタッペンは印象的なオーバーテイクスキルを披露し、わずかな差でレースで勝利を守りました。その結果、ノリスはフェルスタッペンの完璧なドライビングスキルを持っていないと主張する声もあり、それがスペインでの彼の勝利を最終的に阻んだと言われています。
予選では、ランド・ノリスはわずか2つの百分の一秒差でマックス・フェルスタッペンよりもポールポジションを獲得しました。この成果は、パドックに対してレッドブルがもはや最速の車ではないことを明確に伝えました。しかし、レースデーになると、ノリスは自身のアドバンテージを生かすことができず、最初の周回終了時には3番手に後退しました。
一方、3周目になると、フェルスタッペンはリードを奪い返し、その後のレースでもコントロールを保ちました。このパフォーマンスの違いにより、ヘルムート・マルコはノリスが3度の世界チャンピオンのように完璧にドライブする能力がないと述べました。
マルコは、昨年のオーストリアでのマクラーレンの復活を振り返りながら話を始めました。マクラーレンチームはアップグレードパッケージを導入し、レッドブルに近づいたのです。今年も同様の状況が生じ、マクラーレンがレッドブルの主要な競争相手として浮上しています。しかし、マルコはさらに述べたところ、ノリスは頻繁にミスを犯し、フェルスタッペンと同じようにドライブすることができないと言いました。
マクラーレンのペースを軽視しながらも、マルコはまだノリスがレッドブルから勝利を奪う可能性について懸念を表明しています。さらに、別のチームが最近ペースを大幅に向上させ、上位争いの挑戦者として浮上してきたとも述べています。
これにより、80代の人はメルセデスの復活を予期しており、それがマクラーレンの進歩を妨げる可能性があると考えています。マルコは、メルセデスチームがマクラーレンのレッドブルへの戦いを阻止できれば、レッドブルはひと安心できると信じています。これにより、彼らは両方の選手権で優位を保ちながら、他のチームはお互いのポイントを奪い合うのに忙しくなるでしょう。
さらに、現時点では、レッドブルは最も近い競争相手に対して60ポイントの差をつけて選手権をリードしています。したがって、レッドブルがホームレースで不振なパフォーマンスを発揮し、ライバルチームが差を詰めることができれば、予期せぬ選手権争いが待っているかもしれません。
