ヘルムート・マルコはレッドブルチームの重要な人物です。ドクター・ヘルムート・マルコとレッドブルRB-20（画像提供：IMAGO）。オーストラリアGPでの惨憺たる週末の後、1人のドライバーがリタイアし、もう1人は5位でフィニッシュしたため、オーストリアのチームにはプレッシャーがかかっていました。しかし、増え続けるライバルのパフォーマンスにもかかわらず、チームは立ち直りを図り、日本GPで自らの優位性を示す決意をしました。チームアドバイザーは金曜日のレッドブルのパフォーマンスに満足を表明しました。
レッドブルはシーズンを強くスタートし、今年の24レースすべてを制することを目指していましたが、イタリアの巨人フェラーリは彼らの野望を困難にしており、接近しています。フェラーリのパフォーマンスの向上は、長いレースでの印象的なパフォーマンスについての疑問を投げかけました。しかし、彼はこの可能性について心配しておらず、チームのパフォーマンスに満足しています。
「非常に満足しています。いくつかの重要なアップグレードを導入し、うまく機能しました。フェラーリの長い走行は本当に印象的で、[シャルル] ルクレールは1秒速かったです。しかし、それは現実ではありません。通常フェラーリが行うように、彼らが燃料を少なく使用すれば、私たちに近づきます」とオーストリア人は述べました。
モナコのドライバーがレッドブルのドライバーより1秒速いとしても、オーストリア人はレース当日にはレッドブルが速いと信じており、フリープラクティスセッション中にフェラーリが燃料を少なく使用しているからです。日本GPでは、レッドブルチームはFP1で完全に日本人ラインナップを組み、[ドライバー名]が[ドライバー名]の代わりを務め、鈴鹿サーキットでまずまずのペースを見せました。
FP1の後、80歳のチームアドバイザーは、VCARB 01での日本人ドライバーのパフォーマンスを称賛している様子が見受けられました。彼は、岩佐が彼の同胞にわずか1秒遅れていたと述べ、これは彼の初めてのフォーミュラ1参加として成功と考えられています。さらに、22歳のドライバーが2026年までの可能なドライブの機会についてと接触しているとの噂もあります。
しかし、岩佐はフォーミュラ1でのチャンスを待つ多くのドライバーの一人に過ぎません。その間、オーストリアのチームアドバイザーはメインチームに集中し、彼らのスタードライバーであるが日本での良いパフォーマンスを期待しています。
