2人の対照的な人物がいる場合、礼儀正しく教養があり尊厳な小松さんとは対照的に、言葉遣いの荒いスティーナーさんが際立っています。小松さんは親切に話す時間を惜しまず取ってくれました。最初の質問は、彼が母国である日本でF1のチーム代表であることの違いについてでした。小松さんはこう答えました。「同じですが、違います。ピットレーンは無数の顔でいっぱいです。今年はさらなるレベルになります。責任感も伴います。日本のファンに応援してもらえることは嬉しいです。人々の幸せを目の当たりにすることは喜びです。私にエネルギーを与えてくれます。」
「レース週末のプレッシャーは多少似ています。パフォーマンスに集中し、ミスの余地はありません。ただし、私の週末は今ではエンジニアリングや商業的な問題に対処することもあります。精神的に適応し、ギアを切り替えなければなりません」と小松さんは説明しました。
「私は圧倒的なサポートを受けて驚きました。レーシングチームはイギリスを拠点としており、車の設計はイタリアで行われています。私はイギリスに拠点を置いていますが、イタリアからも十分なサポートを受けています。これらの人々と一緒に働くことは、とても嬉しい驚きでした」と48歳の小松さんは認めました。
F1の重要なニュースに満ちたシーズン前に、スティーナーさんがテスト前にチームから突然去ったことはパドックに衝撃を与えました。彼はNetflixのドキュメンタリーでチームの顔と声として一躍有名になりましたので、予想外の展開でした。しかし、ジーン・ハースは「ギュンター・ショー」に飽きており、その後小松さんを昇進させることを決めました。
東京出身の小松さんは、アメリカの上司から明確な指示を受けたことを明らかにしました。「ジーンのメッセージは明確でした。彼はチームのパフォーマンスに不満を抱いていました。実はとてもシンプルです。毎回のレース週末、各セッションで目立つように努力し、すべてのラップを大切にします。」
“エラーの余地はありません。改善方法を熟考し、各セッションに戦略的に取り組む必要があります。完璧を追求するという内なるプレッシャーが存在します」と小松は説明しました。「それぞれの個性があり、私の目標は各個人から最高のパフォーマンスを引き出すことです。彼らの強みを理解し、異なる状況に適応することが成功の戦略構築には重要です」と小松は冒険しました。
フェラーリが2025年にF1グリッドにオリー・ベアマンを起用することを検討しているという噂が広まり、ベテランドライバーのケビン・マグヌッセンまたはニコ・ヒュルケンバーグがこの18歳の神童のために退く必要があるのかという問題が浮上しました。
ハースF1チームの責任者である小松綾男は、現在のデュオであるニコとK-Magに対する賞賛を表明しました。彼は彼らのトラック内外での卓越した協力、効果的なポイント獲得能力を強調しました。小松は特にオリー・ベアマンがサウジアラビアグランプリ中に入院中のカルロス・サインスに代わってフェラーリで見せたパフォーマンスに感銘を受けました。ベアマンはその優れた才能を示し、困難なジェッダサーキットを楽々と乗りこなしました。小松はベアマンのようなドライバーの潜在能力を認識し、彼のスポーツへの要求を称賛しました。
東京ストリートサーキットが将来的にグランプリを開催する可能性について話し合う際、小松は鈴鹿のようなサーキットを好むと述べました。彼は高速トラックと重要なダウンフォースを持つトラックが車の真の能力を示すことができると信じています。一方、ストリートレースは車の全てのポテンシャルを引き出すことができません。小松はこの視点は若い世代では異なるかもしれないと認めました。
鈴鹿での予選セッション後、小松はチームのパフォーマンスについて考えを巡らせました。ケビンはQ2のスポットを確保できませんでしたが、セットアップの変更により彼は満足し、レースに対して楽観的な気持ちを抱いています。ニコはいつものようにQ1とQ2で優れたラップを記録しました。全体的に、小松はチームの困難な練習セッションからの回復を肯定的に評価し、チームの効果的な協力を認識しました。小松の究極の目標は、鈴鹿からポイントを手に入れることです。（インタビューはアグネス・カリエによって鈴鹿で行われました）
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