ダニエル・リチャルドは、日本グランプリの最初の周回で発生した衝突に対して罰則を免れました。
この衝突により、リチャルドとアレックス・アルボンの両者がレースを終了することとなりました。事故は、リチャルドが右に逸れてアルボンの車に接触し、両車がバリアに衝突したことで発生しました。両ドライバーともけがはありませんでしたが、バリアの修復のためにレースは一時中断されました。両者が続行できなかったため、この事故は詳細な調査のためにポストレースの審理に回されました。
審査員は、審理中に両ドライバーが事故の理解について類似の見解を示したことを指摘しました。また、ランス・ストロールの近くにいることと、コーナーの前でリチャルドに対する内側からの攻撃の可能性を強調しました。リチャルドによれば、彼は左側にストロールを見て十分なスペースを与えようとしたが、コーナーのエイペックスに集中していたため、右側にアルボンがいることに気づきませんでした。一方、アルボンは外側から追い越そうとしていましたが、リチャルドが彼の存在に気づかなかったことに気付き、反応する時間がなくなりました。
エンリケ・ベルノルディを含む審査員は、これが最初の周回の事故であると判断し、さらなる措置を取らないことを決定しました。ただし、彼らはまた、もし事故が後の周回で発生した場合や第三者の関与がなかった場合、異なる決定が下されるであろうと明記しました。’または’という言葉の使用は、リチャルドの行動を和らげた具体的な状況の組み合わせがなければ、彼が罰則を受ける可能性があったことを意味しています。
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