8位からスタートしたルクレールは、ミディアムタイヤで27周を走行した後、ハードタイヤに交換し、マクラーレンのランド・ノリスを激しく防御して押し留めました。
モナコ出身のドライバーは最終的にはチームメイトのカルロス・サインツに抜かれ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンとセルヒオ・ペレスの後ろで3位に入りました。
ドライバー・オブ・ザ・デイに選ばれたにもかかわらず、ルクレールはフォーミュラ1ドライバーズ選手権で3位に順位を下げ、59ポイントで、チームメイトのサインツより4ポイント多くなりました。フェルスタッペンは77ポイントで首位を走り、ペレスが64ポイントで続いています。
「私たちは素晴らしい戦略を実行し、時間をうまく管理し、素晴らしいペースを維持しましたが、8位からスタートすると十分ではありません」とルクレールはSky Sportsに語りました。
「通常、私のキャリアでは予選日に集中する必要はありません。それは私の強みの一つです。しかし、オーストラリアとここでは苦戦しているので、それに集中します。
「しかし、通常、私が何かに取り組むと、かなり早く改善するので、自信があります」と彼は主張しました。
チーム代表のフレデリック・ヴァッソールは、練習セッションと予選での失望のパフォーマンスからフェラーリを称賛しました。
「私たちは良い戦略を持ち、回復することができる強い日曜日を過ごしました。もっと良い週末を過ごしたい場合は、土曜日に改善する必要があります」とヴァッソールは付け加えました。
「私たちは冬に車の進化を遂げましたし、昨年の後半でも進歩を遂げました。チームの誰もがより自信を持ち、落ち着いており、私たちは一緒に良い仕事をしています」とフランス人は述べました。
サインツは再びフェラーリに貢献し、今シーズン3戦連続で表彰台に立ち、オーストラリアグランプリでの優勝に続きました。
サウジアラビアグランプリを盲腸手術のため欠場したスペイン人は、2025年に7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンにチームの座を奪われることが予想されています。
「残念ながら、来年はどこにいるか全くわかりません。複数のチームと交渉中であることは事実です」とサインツは述べました。
「ただ、自分がやっていることに集中し、速い車のポテンシャルを最大限に引き出せることを自分自身と皆に証明する必要があります。
「私は結果を出します、知っています。強いスタートを切りました… チームは私が利用可能であることを知っています。何が起こるか見ましょう」とサインツは締めくくりました。（報道：アーディ・ナイル）
