Denny Hamlinは、高速なトヨタ車を持っていたにもかかわらず、失敗したピットストップ戦略に深い失望を表明しました。
Martinsvilleでは、Hendrick Motorsportsチームの優位性が明らかであり、彼らはレースで3つの表彰台を独占しました。Joe Gibbs Racing（JGR）のドライバーであるDenny Hamlinは、遅いピットストップのために困難なレースを経験し、トップ5フィニッシュ、あるいは勝利の可能性を失いました。
8番手からスタートしたHamlinは、最初のステージで1つのポジションを獲得しました。43歳のドライバーは、豊富な経験を活かしてフィールドを駆け上がり、2番目のステージで1位でフィニッシュしました。しかし、最終ステージで早めにピットインする決断は効果がありませんでした。失ったポジションを取り戻すのは困難でした。オーバータイムの前に他のドライバーがタイヤ交換のためにピットインしたとき、状況は悪化し、彼の運命を決定づけました。
Hamlinは、新しいタイヤでも彼の車には必要なスピードがなかったと信じています。さらに、タイヤの摩耗は重要ではなく、トップドライバーはポジションを維持することができました。これにより、Hamlinは裏切られた気持ちになりました。ピットインせずにトラック上に留まっていた場合、少なくともトップ5フィニッシュを確保できた可能性があることに気付いたのです。
「一日中パスするのが難しく、タイヤもすぐに摩耗しませんでした。ピットストップから3位または4位にサイクルアウトしたとき、そこに留まることになりました」とHamlinはピットストップのリスクとWilliam Byronの交通を巧みに進む能力について説明しました。これは、追い越しにくい難しい日において、注目すべきドライバーであるWilliam Byronが目立ったレースでした。
ハムリンは、ヘンドリック・モータースポーツの車がジョー・ギブス・レーシングと比べて優れており、彼らの26歳のドライバーは狭いトラックで進歩するための非凡なスキルを持っていることを認めました。ベテランドライバーはバイロンのレース能力に感銘を受け、彼の才能を称賛しました。
マーティンズビルでトップ10圏外の不満な結果を受けて、ハムリンはチャンピオンシップ争いでの勢いを取り戻すことを目指しています。今、彼の焦点はテキサスでの次のレースに移り、強力なカムバックを果たし、順位を上げることを望んでいます。
