ジョン・ハンター・ネメチェクは、日曜日のテキサスでのレースで2つの重大なインシデントに遭いました。テキサスモータースピードウェイは、穏やかな最初のステージに続いて、事故と警告が連続する波乱のカップシリーズレースを開催しました。ネメチェクのHMSのチームメイト、アレックス・ボウマンは、混乱の中で42レース連続の勝利なしの連勝を飾ることができました。しかし、ネメチェクは、先週のマーティンズビルと同様に、他の誰かのミスの被害者であり、がっかりする日を過ごし、HMSから最も悪いシボレーとしてフィニッシュしました。
レースの第2ステージで、ネメチェクとレガシーモータークラブの車が事故に巻き込まれ、大きなダメージのために早期にリタイアすることになりました。ボウマンは続行できませんでしたが、ネメチェクはトラックに戻りましたが、レースを終えることはありませんでした。トヨタ・カムリNo. 42は34位を獲得し、シボレーカマロZL1 No. 48は37位を獲得しました。ネメチェクよりも悪い成績を残したドライバーは1人だけでした。
このインシデントは、ジョー・ギブス・レーシングのクリストファー・ベルがターンでスピンし、彼の後ろにいたドライバーが減速し、回避行動を取る必要があったことから引き起こされました。ベルの後ろでレースしていたボウマンは急ブレーキをかけなければならず、ネメチェクのカムリと衝突しました。両車はグラスでスピンし、滑りながら停止しました。このインシデントの失望感を増すのは、インシデントの原因であるベルが車を制御し、17位でフィニッシュしたという事実です。
このインシデントは、両ドライバーが急ブレーキをかけざるを得なかったために発生し、衝突せざるを得なかったということです。ネメチェクは、ボウマンと同様に、No. 48がスピンしたのを見て急ブレーキをかけたが、衝突を避けるには十分ではなかったと述べています。
ネメチェクは、その後のインシデントについて説明しました。それはオースティン・シンドリックのフォード・マスタング＃2が関与し、レースからのリタイアにつながりました。彼は、2022年デイトナ500の優勝者を追い越そうとしたときに、彼のトヨタの固定牽引リンクが壊れたと述べました。
NemechekはBowmanとCindricに対して恨みを抱いていません。彼らは彼の引退に関与していなかった出来事についてです。彼らは次のレースでパフォーマンスを向上させ、高いレベルで競争することを目指しています。
