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マクラーレンのランド・ノリスは、金曜日の中国グランプリでの雨の影響を受けたスプリント予選セッション後のパルクフェルメでのポールポジションを祝った。中国は2024年のフォーミュラ1シーズンの最初のスプリントを開催し、2番目のフリー走行をスプリント予選に置き換える変更されたスケジュールで行われる。スプリントレースは土曜日にトラックアクティビティを開始する。SQ2とSQ3のウェットコンディションは、ドライバーが上海インターナショナルサーキットでグリップを維持するのが難しい状況を作り出した。ノリスは1分57秒940の最速タイムを記録したが、前の周回でターン16でオフトラックに出た後、トラックリミットに関する短い疑念があった。しかし、彼のタイムは最終的に復活し、メルセデスのルイス・ハミルトンに対して1.3秒の余裕を持ってリードした。アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが3位に入った。現在のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、トラックリミットを超えたためにラップタイムが削除され、4位で終了した。カルロス・サインツはフェラーリのドライバーで最高位の5位で、チャールズ・ルクレールはスピンとバリアとの軽微な接触から回復し、7位でフィニッシュした。レッドブルのセルジオ・ペレスはSQ3の初期段階でレースをリードしたが、最終的に6位に終わった。オスカー・ピアストリは8位でフィニッシュし、ザウバーはトップ10で印象的なパフォーマンスを見せた。バルテリ・ボタスは一時的に2位を保持したが、9位に順位を下げ、地元のヒーローであるジョウ・グアンユウがトップ10を完成させた。セッションの最初の2つのパートはほとんどドライだったが、SQ2の間に雨が強まった。その結果、メルセデスのジョージ・ラッセルは予選に進めず、11位で終了し、ハースのケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグが続いた。レッドブルのダニエル・リカルドとアストンマーティンのランス・ストロールも2番目のセグメントで敗退した。アルピーヌは失望のセッションで、両ドライバーがSQ1で敗退した。ただし、ピエール・ガスリーはアップグレードされたコンポーネントの利点を持つにもかかわらず、チームメイトのエステバン・オコンを上回った。ウィリアムズのアレックス・アルボンは18位でフィニッシュし、ユキ・ツノダはグリップに苦しみ、19位でフィニッシュし、ローガン・サージェントの前に入った。スプリントレースは土曜日の現地時間11時に予定されています。
