サウバーチームは、アウディの影響力により、現在ドライバーマーケットにおいて重要な存在となっています。

フィンランド出身のバルテリ・ボッタスは、2024年4月19日に中国の上海で行われた中国グランプリで、サウバーC44を運転しています。このレースは、フォーミュラ1世界選手権の一環です。

サウバーチーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラヴィによると、アウディのフォーミュラ1参入により、チームのドライバーマーケットにおける立場が変わりました。アウディは2026年にサウバーとの戦略的パートナーシップを通じてフォーミュラ1デビューを果たします。このドイツの自動車メーカーは、サウバーを完全に取得することを目指しており、フェラーリのカルロス・サインツやハースのニコ・ヒュルケンベルグなどの経験豊富なドライバーとも関連付けられています。

アルンニ・ブラヴィは、現在14人のドライバーが来年の契約を持っていないと述べ、サウバーを含む他のチームがいくつかのドライバーと話し合っていると語りました。ただし、チームは即座の決定よりもドライバーに競争力のある車を提供することに焦点を当てています。アウディの関与の発表とチームのパフォーマンス向上のための計画された投資は、サウバーにとって好意的なニュースとされています。これは、単なる観客からドライバーマーケットの積極的な参加者への転換を示しています。

サウバーは2024年シーズンの初期段階で課題に直面しており、ポイントの不足やピットストップ中のホイールナットの問題が頻発しています。アルンニ・ブラヴィはこれらの問題を認め、チームが解決に取り組んでいると述べました。ただし、長期的な解決策が実施されるまでには時間がかかるかもしれないとも認めています。その間、サウバーは今後のレースのために追加の対策を実施して一貫性を向上させています。