オースティン・ヒルに関連する事件がデガでのレースを延長させました。ヒルとパーカー・クリガーマンはデガでのエクスフィニティ・レースで衝突しました。タラデガでのNASCARエクスフィニティ・シリーズ・レースでは、トップスターたちが数多くの事件に巻き込まれました。RCRは2024シーズンのスーパースピードウェイで3連勝を果たしました。ただし、今回はデイトナとアトランタで勝利を収めた予想された勝者ではなく、19歳のドライバーがリチャード・チャイルドレスのために勝利をもぎ取りました。
一日中、オースティン・ヒルとジェシー・ラブは勝利を争っていました。しかし、レースが終盤に差し掛かると、ヒルがクラッシュし、彼のチームメイトが残業時間に初勝利を確保する機会を得ました。シボレーの21号車がシボレーの48号車をブロックするという決断が、ヒルのクラッシュを引き起こす事故につながりました。
クリガーマンはヒルと接触し、彼を後ろに回転させました。これにより、別のドライバーがヒルに横から衝突し、彼を道から外しました。他のドライバーの急ブレーキと回避行動により、彼らの後ろで多重衝突が発生しました。
接触にもかかわらず、アルフレードは損傷を受けることなくレースを3位で終えました。ヒルは回復し、残業時間でトップ15に入り、14位を確保しました。7周遅れのクリガーマンは27位でフィニッシュしました。
NASCARファンはこの事故について賛否両論であり、ソーシャルメディアで意見を表明しました。一部の人々は、パーカー・クリガーマンを非難し、彼がエクスフィニティの出場で多くの事故を引き起こしたと主張しました。一方、一部のファンは、ヒル以外の誰かがスーパースピードウェイでレースに勝利するのを見ることができて嬉しかったと述べ、彼が長い間トラックを支配していたと指摘しました。また、ヒルの遅いブロック試みが事故に大きな役割を果たしたと指摘する人々もいました。
幸いにも、ヒルはレースに勝たなかったため、一部のファンは安心感を表明しました。他の人たちは、クリガーマンが勝者として現れることを期待していました。しかし、クリガーマンには別の事故を引き起こし、勝利を確保することができなかったという批判もありました。一部の視聴者は、この種のレースを合法と考えることができるとは信じられないと感じました。
告発に関係なく、両ドライバーは事件に対して同様の責任を負っています。レースリーダーであるヒルは、そのような動きをする際により注意深くなるべきでした。デガでの典型的な多重衝突であったため、大事故にはならなかったことは幸運でした。
