先週のオーストリアグランプリの終盤に起きたマックス・フェルスタッペンとランド・ノリスの事故の後、メルセデスのジョージ・ラッセルがトップに立ちました。彼はマクラーレンのオスカー・ピアストリを抑え、2位でゴールしました。一方、フェラーリのカルロス・サインツはポディウムの3位を確保しました。
シュピールベルクでのレースの後、テレビ映像にはトト・ウォルフとフレデリック・ヴァスールがポディウムの祝賀の中で抱擁し笑っている姿が捉えられました。二人はパドックで親しい友人であることで知られています。
レース後の記者会見でウォルフとの交流について尋ねられたヴァスールは冗談を交えて言いました。「彼を悪党呼ばわりして、彼が戻ってきたと言いました。」
メルセデスは勢いを取り戻しつつあるように見えますが、ウォルフは彼らのスピールベルクでの勝利は、ノリスとフェルスタッペンの事故によるものであり、自身たちのパフォーマンスではないと認めました。一方、フェラーリはバルセロナでSF-24車をアップグレードしたにもかかわらず、メルセデスとレッドブルチームのペースについていくのが苦しいようです。
わずかな改善を見せているものの、フェラーリはオーストリアでまたもや厳しい週末を過ごしました。特にシャルル・ルクレールはスプリントとグランプリの予選セッションでがっかりするパフォーマンスを見せました。ルクレールはスプリント予選中にアンチストールの問題に遭遇し、最終ラップを完走することができませんでした。メインの予選セッションではQ3のラップでミスを犯し、6番グリッドからレースをスタートしました。
初めのラップでのインシデントのため、ルクレールはレースの大半をグリッドの後方で過ごし、11位でゴールしました。サインツは全体的に良いパフォーマンスを見せ、レースで3位、スプリントで5位を獲得しました。
フェラーリが前向きな方向に進んでいるという以前の発言にもかかわらず、フェラーリが困難を抱えていると問われた際、ヴァッサーは次のように答えました。「その質問は少し厳しいです。正直に言うと、昨日の予選でラップを完走していた場合（ルクレールのラップを指しています）、コメントは「戻ってきたね、レッドブルと競争しているね、ポールポジションから0.1秒差」となっていたと思います。しかし、それに関わらず、私たちのアプローチは変わりません。」
ヴァッサーは、個々のレース結果に基づいてチームのメンタリティや戦略を変えるべきではないと強調しました。彼はフェラーリが成功と挑戦の両方の週末を経験してきたことを認めましたが、改善と進歩への取り組みは変わらないと述べました。ヴァッサーは、次のシルバーストンでのレースがフェラーリにとって有益になると自信を表明し、将来のアップデートについても言及しました。
2024年のフォーミュラ1の現在のコンストラクターズ順位では、フェラーリはレッドブルレーシングに64ポイント差で2位を保持しています。マクラーレンは3位で、フェラーリから23ポイント差です。
