Ricciardoは、コーナーで急に車が集まったために大きなダメージを受け、セーフティカー再スタート時にリタイアせざるを得なかった。
一方、Strollは、衝突の原因となったことでFormula 1スチュワードから10秒のペナルティを受けたが、彼はそれを不当な処罰だと考えている。
「非常にイライラしている。レース中にはアクシデントが起こることもあるが、それはセーフティカーの後ろで起こるべきではない」とRicciardoは報道陣に語った。
「私がイラつくのは、Strollのオンボードビデオを見て彼の視点を少し理解しようとしたところです」とオーストラリア人は続けた。「私たちがブレーキを踏み始めると同時に、彼のヘルメットは右に向かいました。彼はターン14のアペックスに固執しており、私の存在に全く気づいていませんでした。」
「パックの前では、誰かがブレーキをかけて急停止しました。私の前の車は瞬時に60 km/hからゼロになり、それが衝突の結果となりました。本当に無謀でした。そのような事故の一つです」とRicciardoは記者に説明しました。
「私はRicciardoとの衝突の結果としてペナルティを受けました。しかし、すべてが普通でなく、無謀に彼と衝突したわけではありません」とStrollは主張しました。「私はスチュワードがより真剣に考慮すべき特異な連鎖反応があったと信じています。」
Ricciardoは、過去5レースでポイントを獲得しておらず、最後の2レースでリタイアしているため、中国でいくつかの勢いを得ることを期待していました。彼はチームメイトのYuki Tsunodaを上回ることに成功しました。
オーストラリア人は、3度のチャンピオンであるMax Verstappenと共にRed Bullメインチームへの復帰が可能性として考えられていましたが、Tsunodaがオーストラリアと日本での成功を収めた後、彼は今やプレッシャーに直面しています。
Ricciardoの不満がさらに悪化することになったのは、スチュワードが次のマイアミレースで2つのペナルティポイントと3グリッド降格ペナルティを発行したことです。これは、彼がセーフティカーの状況下でNico HulkenbergのHaasを追い越したことによるものです。（Alan Baldwinによる報告）
