中国グランプリの表彰台で優勝を祝ったマックス・フェルスタッペンは、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーから「メトロノーム」と称され、フォーミュラ1での持続的な成功がさらなる評価を受けるべきだと考えられています。
フェルスタッペンのスポーツでの支配力は、これまでに行われた5つのレースのうち4つで優勝し、中国でも4勝目を挙げました。彼は速さにおいて完璧で、オーストラリアでの技術的なリタイアが唯一の不運でした。この勝利により、フェルスタッペンはチャンピオンシップランキングでチームメイトのセルジオ・ペレスに25ポイントのリードを築き、フェラーリのシャルル・ルクレールもさらに9ポイント差で続いています。
ホーナーはRB20のフェルスタッペンのパフォーマンスを称賛し、「彼はメトロノームのようです。彼は昨年見せたペースを維持しています。」と述べました。さらに彼は「前回の中国グランプリ以来、彼は全レースの半分を制し、過去23戦のうち21戦で勝利を収めています。彼は絶好調で、車とチームと完全に調和しており、レースを十分に楽しんでいます。」と付け加えました。
オーストラリアでのフェラーリの強力なパフォーマンスとその後の1-2フィニッシュにより、彼らが2024年にレッドブルに挑戦できる可能性がありました。しかし、レッドブルのアップグレードされたRB20車が鈴鹿でレースを支配し、フェルスタッペンは上海でも競争相手を相手にせず、24周後には13.7秒のリードでフィニッシュしました。
ホルナーは、フェルスタッペンの支配がスポーツをより興味深くないものにしているという主張に対して、そのような考えを否定し、F1における成功は永遠ではないことを強調しました。彼は述べました。「成功は評価されるべきです。マックスは非凡な才能であり、これは彼にとっての黄金の瞬間です。」彼はまた、「しかし、歴史が示しているように、どのドライバーも永遠にトップにいることはありません。その瞬間を大切にし、最大限に活用することが重要です。」と付け加えました。ホルナーはまた、今後の数年間で同じ水準の車をフェルスタッペンに提供できる保証はないことも認め、存在する機会を掴むことが重要だと述べました。
