契約が切れることから、潜在的な行き先はレッドブル、メルセデス、または来年アウディにブランド変更する予定のザウバーが含まれます。
ヘルムート・マルコは、アウディからのカルロス・サインツへの誘惑的な提案がレッドブルに影響を与えないことを保証しています。
現在フェラーリで走行しているサインツは、2025年にルイス・ハミルトンに取って代わられ、フォーミュラ1のドライバーマーケットの焦点となる可能性があります。
契約が切れることから、潜在的な行き先はレッドブル、メルセデス、または来年アウディにブランド変更する予定のザウバーが含まれます。
レッドブルは、セルヒオ・ペレスとの別れを経て、サインツをマックス・フェルスタッペンと組ませることができるかもしれません。マルコは「サインツは現在絶好調です…私は彼がアウディから非常に特別な3年間のオファーを受けていると信じています。」と述べています。
「しかし、レッドブルは外部の圧力に屈することを拒否し、『私たちはこのようなことに圧力をかけられることはありません』と強調しています。
マルコは、トロ・ロッソでフェルスタッペンと一緒に過ごした初期の日々からサインツの成長を認め、彼の現在の優れたフォームに注目しています。
サインツは最近のレッドブルが失ったレースでの勝利にもかかわらず、オーストラリアでの虫垂炎手術直後を含むものを含め、チームは彼の復帰を考慮しており、今シーズン素晴らしいパフォーマンスを見せたペレスに代わる可能性があります。
アウディのサインツへの関心は、2026年にザウバーの名称を変更して支配力を主張する計画を立てているため、ドライバーマーケットを複雑にしています。
サインツのアウディへのつながりは、父親がメーカーとのダカールラリーでの成功から生じており、彼の可能な移籍に興味を引かせています。
ただし、2025年にザウバーに移籍しても、フェラーリの現在の位置との競争力の保証はありません。
要するに、アウディの提案が空中に浮かんでいる間、レッドブルは反応的な手段よりも戦略的な意思決定を優先し、堅実なアプローチを維持しています。
フォーミュラ1の常に変化するエコシステム内での交渉と野心の複雑なダンスを強調する、チームダイナミクスとドライバーラインナップの間近に迫った変化。
