シューマッハは、トップの変更が行われない場合、2年後に平均パフォーマンスの低下が予想されます。
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、チーム代表としてクリスチャン・ホーナーを続投させる場合、レッドブル・レーシングに暗い展望があると予測しています。
シューマッハは、リーダーシップの変更が行われない場合、2年後に平凡な状態への下降を予見しています。
チーフデザイナーのエイドリアン・ニューウェイの即時の離脱に言及し、シューマッハはニューウェイには良好な作業環境が必要であると強調し、ホーナーの指導の下ではそのような条件が欠けていると示唆しました。
彼はSky Germanyに対して、「エイドリアン・ニューウェイには調和が必要であり、良い雰囲気、良い職場が必要です」と述べ、現在のチームの混乱の原因としてホーナーを指摘しました。
シューマッハの感情は、レッドブルのキャンプ内の不満を反映しています。レッドブルのスタードライバーであるマックス・フェルスタッペンの父であるヨス・フェルスタッペンは、ホーナーの辞任を公然と求め、アドリアン・ニューウェイの離脱も内部の不安を示しています。
シューマッハは、ニューウェイの離脱がホーナーの指導の下でのレッドブルの問題の始まりになる可能性があると予測しています。
エンジニアリングの専門知識で知られるニューウェイの離脱は、2026シーズンの設計規則の導入により、レッドブルの競争力に悪影響を及ぼす可能性があります。
ただし、3年連続でサーキットを支配してきたマックス・フェルスタッペンの可能な離脱は、さらに損害をもたらすかもしれません。
フェルスタッペンの契約は2028年まで続いていますが、彼のメンターでありレッドブルのモータースポーツ顧問であるドクター・ヘルムート・マルコの離脱と関連付けられた離脱条項についての憶測が浮上しています。
メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、フェルスタッペンの雇用に興味を示し、ルイス・ハミルトンの後任としてフェラーリに移籍する可能性があります。
フェルスタッペンの可能な離脱は、シューマッハの予測通り、ホーナーの指導に囲まれた混乱の別の結果を示しています。
彼はホーナーに対して、個人の権力よりもチームの利益を優先する必要性を強調し、レッドブルの評判とパフォーマンスへのさらなる損害を軽減するために即座に辞任するよう促しています。
シューマッハの警告は、内部の葛藤がフォーミュラ1サーキットでの将来の成功を脅かしていることを明確に示しています。
