The French team announced exactly one month after Sanchez’s departure from McLaren, following a technical restructuring at the Formula 1 team based in Woking after a short period that began in January. He will join the team immediately.
アルパインは、2023年の波乱のシーズンを経て、アンダーサイズで重量超過の車、A524として知られる苦しいシーズンを過ごしています。その後、オットマール・シャフナウアーとアラン・パーマネの解任、さらにパット・フライのウィリアムズへの移籍がありました。
サンチェスは以前にルノーでF1の仕事をしており、今回はアンストーンにあるテクニカル部門の「新設された役割」を担当し、チームのパフォーマンス、エンジニアリング、エアロダイナミクスの分野を担当します。
アルパインは声明で次のように説明しています。「デビッドは、最近発表された3つの柱のテクニカル構造の一部である3つの重要な領域を監督し、シアロン・ピルビーム（テクニカルディレクター-パフォーマンス）、ジョー・バーネル（テクニカルディレクター-エンジニアリング）、デビッド・ウィーター（テクニカルディレクター-エアロダイナミクス）が彼に報告します。
BWTアルパインF1チームのチーム代表兼アルパインモータースポーツの副社長であるブルーノ・ファミンは、デビッドをエンストーンに迎えることに満足しています。彼は2005年にキャリアをスタートさせた場所です。この任命は、チームが運営のすべての側面を最適化し、パフォーマンスを向上させるための領域に焦点を当てるために重要です。チームの野望に沿ったペースで車のパフォーマンスと開発が進まなかったことは明らかです。デビッドの到着を楽しみにしており、究極の成功を達成するために協力することを約束します。
David Sanchez、BWT Alpine F1 チームのエグゼクティブテクニカルディレクターは、アルピーヌでの挑戦に興奮を表明しました。彼はフォーミュラ1の世界に初めて入った場所であるエンストーンに戻ることに興奮しています。チームには常に才能ある個人が関与しており、明らかに未開発のポテンシャルがあります。私たちにはトラック上でのパフォーマンスを向上させるという重要な課題がありますが、それが私をやる気にさせる種類の挑戦です。私は始める準備ができており、この名門チームに定期的な成功を取り戻すためにエンストーン-ヴィリのテクニカルチームと協力することを楽しみにしています。
