フランチェスコ・バニャイアは、現在の世界チャンピオンがファクトリーデュカティチームへのマルク・マルケスの参入に反対するだろうと示唆した批評家たちとの意見の不一致を表明しました。一部の報道陣は、これがMotoGPで成功し競争力のある両ライダーの間に衝突が生じる可能性があるとほのめかしました。これらの噂は、バニャイアとマルケスがポルトガルグランプリでポルティマオで衝突した後、さらに強まりました。
「私がマルクをファクトリーチームに望んでいないと主張するビデオに出くわしましたが、それはばかげています」とバニャイアは述べました。彼は続けて、「私はそれに無関心です。私の唯一の目標は、常に最高であり続け、この道を進んでいくことです。私には本当に好みはありません」と述べました。
バニャイアはさらに、「私はエネア[バスティアニーニ]と効果的に協力しています。そして、もしチームが私のチームメイトを変えることを決めた場合、私たちは最初からやり直さなければなりません。しかし、私の野望は常に彼らよりも強くなることです」と付け加えました。
前回のヘレスでのレースでは、バニャイアとマルケスはスペインの観客を魅了し、最後のチェッカーフラッグまで激しく争いました。結果的に、バニャイアが勝利し、最終ラップでマルケスを追い越しました。
マルケスはすでにGresini RacingというサテライトチームのためにDucati Desmosedici GP23で4つのレースに参加しています。このチームは前シーズンのDucatiバイクを使用しており、マルケスは既にヘレスでのポディウムとポルトガルでのスプリントレースでのポディウムを獲得しています。
11年間Repsol Hondaと共にした後、マルケスは2023年末にチームを離れました。Ducatiでの進歩を振り返り、マルケスは「徐々にトラックでの感触が良くなっています。より強く、自信を持っています。それが今年の目標でした」とコメントしました。
彼は続けて、「明らかに、2025年と26年には、私が改善し続ければ、目標は変わるでしょう。ですので、チャンピオンシップを争うことを目指します。そのためには、私のバイクに最新の装備が必要であり、それが私のチャンスを高めます」と述べました。
Enea Bastianiniは、2023年シーズンにDucati工場チームでJack Millerのポジションを引き継ぎましたが、 les to injuryのためにチャンピオンシップの9レースを欠場しました。2023年にはJorge MartinとBagnaiaの激しいバトル、そして2024年にはMarquezの印象的なスタートがあり、Ducatiの2番目のシートは重要な話題となりました。
チャンピオンシップリーダーのJorge Martinは次のように述べています。「論理的な進歩はDucati工場チームに加入することです。’22年には非常に近づき、昨シーズンは最後のレースまで厳しい決断でした。私の目標はそのレベルに達し、できれば早く達成することです。ただし、それが実現しない場合は、どうなるか見てみましょう」と。
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