シートが電気モビリティにコミットしていることを示すデモンストレーションとして、ブランドのCEOであるウェイン・グリフィスは、マルトレル工場が近い将来、低コストの100％電気モデルを生産することを明らかにしました。
シートのトップマンであるグリフィスは、「Autocar」に対して、このプロジェクトは低コストの電気モデルが収益性を持って生産されるようになった時にのみ意味を持つと指摘しました。
シートがまだ100％電気モデルをラインナップに持っていない数少ないブランドの1つであることを忘れないでください。現時点では、電気モビリティの道は現在のところCupraの「手」に委ねられています。
「2万ユーロの問題は、シートが解決策の一環としての立ち位置を必要とする時期です」とグリフィスは述べました。
ただし、シートのCEOは、現時点では焦点がCupraにあると指摘しました。 「Cupraからの売上の半分が得られ、シートよりも収益性が高い」 という意味で、電動化が収益性を持つようになった時点で、焦点は再びシートに戻るでしょう。
Recorde-se que a Seat investiu recentemente na renovação do Ibiza e do Arona, o que segundo Griffiths foi importante para mostrar que a empresa ainda está empenhada em investir nos modelos Seat.
