アドリアン・ニューウェイは、フォーミュラ1史上最も成功したデザイナーであり、彼のレッドブル離脱についての噂の対象となってきました。彼の離脱の発表はパドックに大きな影響を与え、ニューウェイとチームとの間に大きな亀裂があることを示しています。しかし、彼自身がこの関係の崩壊を予見していたことが明らかになりました。
ニューウェイは2006年からレッドブルの一員であり、彼らのパートナーシップは相互の依存度が非常に高いとされてきました。しかし、チームは環境を損なういくつかの論争に直面しており、最終的な分離を招いたのです。スポーツの専門家たちは、内部の権力闘争に早く対処しなかったことをチームが批判しており、これによってニューウェイの離脱を防ぐことができたかもしれないと指摘しています。しかし、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは異なる見解を示しています。
ホーナーは、ニューウェイがチームを離れる意図を抱いていたことを知っていたと主張しています。彼は、ターボハイブリッド時代の始まりである2014年の初めから、ニューウェイが離脱を考えていたと説明しています。したがって、彼の離脱は長い間予想されていました。
多くのフォーミュラ1の専門家は、ニューウェイの専門知識がなくなることでレッドブルの空力的な優位性が低下すると考えています。ミルトン・キーンズを拠点とするチームには、状況が悪化しているようであり、彼らのスタードライバーやコンサルタントも離脱を考える可能性があると懸念されています。しかし、ホーナーは、このデザインの伝説なしでもチームがこの課題に打ち勝つことができると自信を持っています。
チーム代表は、チーム内の統合性の欠如について心配していないと述べています。彼は、ニューウェイなしでも順調に運営され続ける信頼性のある空力およびシャシーの構造を確立したと主張しています。この保証は、チームが上位に位置を維持し、オーストリアのヒエラルキーの信頼を獲得するために重要です。
結論として、エイドリアン・ニューウェイのレッドブル離脱はチームにとって繊細な状況を作り出しました。今、責任はクリスチャン・ホーナーにかかっており、チームが競争力を維持し、組織内で信頼できるリーダーとして確立することを確保しなければなりません。
