Jorge Martin、Pramac Ducatiのライダーは、フランスMotoGPグランプリのポールポジションを獲得するために、ル・マンで新しいラップレコードを樹立しました。遅いクラッシュにもかかわらず、Martinは1分29秒919のタイムを下げることに成功し、チャンピオンシップリーダーのFrancesco Bagnaiaを上回りました。ル・マンサーキットは多くのライダーにとって挑戦的であり、スピードを求めて多くの人々が限界に挑戦しました。BagnaiaはMartinとの競争を続けることができ、最速タイムに追いつくための試みでクラッシュしたにもかかわらず、2番手でスタートすることができました。
Apriliaは成功したセッションを経験し、Maverick Vinalesがフロントロウの座を確保し、Aleix Espargaroが6位に入りましたが、クラッシュもありました。VR46のライダーであるMarco BezzecchiとFabio Di Giannantonioは、Jerez以来の強力なパフォーマンスを続け、トップ5に入り、2番目のロウのスタート位置を獲得しました。Pedro Acostaはがっかりする最終練習セッションから回復し、7位でフィニッシュし、Fabio Quartararoは8位でフィニッシュしました。
Franco MorbidelliのPramacチームは9位を獲得し、イタリアのライダーはDucatiに対してより快適に感じています。Enea BastianiniはQ1での脱落を免れましたが、10位に終わりました。Jack MillerとMiguel OliveiraはQ2でトップ12を完成させました。
最大の驚きはGresini Ducatiから来ました。Marc Marquezはバイクをコントロールを失い、ターン2でQ2に進むことができませんでした。彼のチームメイトであるAlex Marquezも進むことはできませんでした。TrackhouseのRaul Fernandez、LCR HondaのJohann Zarco、YamahaのAlex RinsがMarquez兄弟を分断しました。ZarcoはHondaライダーで唯一1分30秒の壁を破りました。工場のHondaのJoan MirはZarcoから3つのポジション後ろの18位でフィニッシュしました。Takaaki NakagamiとAugusto Fernandezは、チームメイトのパフォーマンスについていくのが苦労し、それぞれ19位と20位でフィニッシュしました。Luca MariniはHondaで苦しい瞬間を過ごしましたが、KTMのBrad Binderが最も遅いタイムで最後にフィニッシュするのを回避しました。
