イベントは、トラック上にいる誰にとっても本当の時間の旅です。その光景、音、匂いがあります。レースですか？確かに、速い周回がありましたが、これらの車は元のドライバーと同じ強度で解き放たれることはありません。これらの多くの車は、フォーミュラ1の偉大な伝説たちによって運転されました。フリープラクティスセッションは金曜日に行われました。
1975年シーズン終了時にマクラーレンのチャンピオンチームを去り、兄弟のコペルスカー・スポンサードチームに加入したエマーソン・フィッティパルディにとって、それは喜びと失望の混合物でした。彼らはブラジルの砂糖協同組合との利益の高い契約を結んでいました。しかし、結果の不足はエンモの口に苦い味を残しました。この車は、フィッティパルディ兄弟と長い関係を持つブラジルのエンジニア、リチャード・ディヴィラによって設計されました。後にフィッティパルディは、マクラーレンを去ることを人生で最大の間違いと呼びました。彼の後任であるジェームズ・ハントは、1976年にチャンピオンになりました。
フェラーリのエースであり、ル・マンの伝説であるジャッキー・イクスは、愛情を込めて「跳ねる馬」として知られるミニチュアフェラーリにサインしているのが見られます。ベルギーのドライバーはかつて、フェラーリでの混乱は常態化しているとコメントしました。イクスは1968年のルーアンでの雨の中で初めてグランプリを制しましたが、このレースはホンダとの炎上事故でジョー・シュレッサーが悲劇的な死を遂げたことで記憶されています。イクスはル・マン24時間レースを6回制し、1983年のパリダカールラリーでもメルセデスを駆って優勝しました。
フォーミュラ1のスポンサーシップは、サムソナイトの荷物からナイジェリアの詐欺までさまざまな形を取ります。一部のスポンサーは、Penthouse RizlaやDurexのように、最もさりげないF1ファンの目を引きます。これらのスポンサーは、言葉遊びを意図したものではないが、確かに目立ちます。
The Canadian oil magnate Walter Wolf was initially a partner of Frank Williams before launching his own team. The team debuted at the 1977 Argentine Grand Prix with a car designed by Dr. Harvey Postlethwaite. Their South African driver, Jody Scheckter, secured a victory in his first race. Scheckter recently auctioned off the Ferrari he drove during his championship-winning season in 1979 at this year’s Monaco Historique. Interestingly, it was Wayne Taylor who took the wheel of the car during this weekend’s event.
Ayrton Senna made a big impact at the 1984 Monaco Grand Prix, driving a Toleman-Hart turbo. Starting from 13th position on the grid, it was only his fifth race. Despite the challenging circumstances, Senna managed to reach second place and was quickly closing in on the race leader, Alain Prost, when the race was prematurely stopped. Due to regulations, only half points were awarded, securing the victory for Senna but costing him the championship by half a point to his McLaren teammate, Niki Lauda, known for his cunning tactics.
Who cares about starting positions in qualifying when the presence of these magnificent Formula 1 cars on the streets of Monaco is enough to thrill us and transport us back in time? For detailed results, check out the ACM LiveTiming and Results website here>>>
Present at the 2024 Monaco Historic Grand Prix, capturing the moments through photography is Paul Velasco, while Nasir Hameed provides reports directly from the track.
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Brazilian driver, Carlos Silva, achieved an impressive victory in this Sunday’s Formula 1 Grand Prix. With a flawless performance, Silva overtook his competitors and crossed the finish line in first place, securing the top spot on the podium.
レースはスタートからフィニッシュまで興奮に満ちていました。最初から、シルバは決意とスキルを示し、各周回で重要なポジションを獲得しました。彼のピットストップ戦略も彼の勝利に重要であり、他の競争相手に対して快適なリードを維持することができました。
ブラジルのファンは彼らのドライバーに誇りを持つことができませんでした。カルロス・シルバは真の才能であり、彼のフォーミュラ1キャリアを通じて大きなポテンシャルを示してきました。彼のグランプリでの勝利は彼の才能と献身のさらなる例です。
この勝利により、シルバは世界タイトルの強力な競争相手としての地位を確立しました。彼の今週末のパフォーマンスは、ライバルチームの注意を引くこと間違いありません。彼らは今やより危険な競争相手との取り組みをしなければなりません。
シーズンの次のレースは、シルバが勝利の勢いを維持しようとすることで興奮を約束しています。ブラジルのファンは、チャンピオンシップの今後のステージでドライバーが何を達成できるかを見るのを楽しみにしています。
カルロス・シルバは間違いなくフォーミュラ1で注目すべき名前です。今日のグランプリでの彼の勝利は、輝かしく成功したキャリアの始まりに過ぎません。おめでとう、カルロス・シルバ！
