ニューウェイのチームの勝利における重要な役割にもかかわらず、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは彼の貢献をある程度軽視しました。
レッドブルは、世界チャンピオンのデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイが2025年初頭に退任する意向であるため、大きな変化に備えています。
この発表はマイアミグランプリの前に確認され、チームのダイナミクスの即時の変化を示しています。
ニューウェイのチームの成功における重要な役割にもかかわらず、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは彼の貢献をある程度軽視しています。
この見解はニューウェイ自身や解説者のデビッド・クロフトとは異なり、彼らはホーナーの軽視に懐疑的なままです。
ニューウェイが退任に備えている間、テクニカルディレクターのピエール・ワッシュはより重要な役割を担うことが予想されており、ドライバーのマックス・フェルスタッペンも完全に支持しています。
チーム内では、ニューウェイの退任に対する反応は賛否両論です。
一部のチームメンバーは、個人的な違いから解放され、彼らの役割を再定義する機会と見なして安心感を感じています。
ニューウェイの退任に伴う広範な影響は、チームのダイナミクスやスタッフの配置の変更に関わる可能性があります。
ジャーナリストのアンドリュー・ベンソンは、長くチームに所属しているメンバーの間で不確実性が増していると指摘し、メルセデスのトト・ウォルフとマクラーレンのザック・ブラウンもレッドブルの従業員からの求職が増えていることを観察しています。
さらに、スポーティングディレクターのジョナサン・ウィートリーは他のチーム代表の役割を検討しており、初期の話し合いが既に行われています。
元マクラーレンの整備士で現在BBC Radio 5 Liveの解説者であるマーク・プリーストリーは、ミルトンキーンズのレッドブル拠点では、単なるレースの勝利よりも専門的な満足と良好な労働環境が優先されつつあると強調しています。
カルロス・サインツはフェラーリの懸念について言及していますhttps://t.co/OhDLwmYrl8
“もし職場の環境に満足していないのであれば、特にトップマネジメントにおいて、他の利用可能な選択肢を考える人々が増えることは驚くことではありません。それがレッドブルで本当にそのような状況であるならば、”プリーストリーは説明しました。
これらの変化の中で、ウィートリーの可能な離職は、ジェームズ・ヴォウルズやローラン・メキエスが他のフォーミュラ1チームで上級リーダーシップ職に就いた最近の業界の変化と同様に、重要な空白を生み出す可能性があります。
この不確実な期間は、レッドブルがレースサーキットを支配し続け、いくつかの勝利を収め、将来のチャンピオンシップに有利な位置に立っている時期に重なっています。
© 2024
