センセーショナルなジャーナリズムの世界では、インディカーのインディアナポリスロードレースで、ロマン・グロージャンとサンティーノ・フェルッチがトラック上で激しい口論に巻き込まれるという緊迫した状況に達しました。これは2人のドライバーが衝突した初めての出来事ではありませんでした。彼らはバーバーレースのウォームアップセッションですでに衝突していました。フェルッチはグロージャンに中指を立てて、自分の不満を表現しました。この事件は2人のドライバーの言葉の戦争を引き起こし、フェルッチはグロージャンが理由もなく彼にぶつかったと主張しました。一方、グロージャンは自分の行動を弁護し、優先権を持っていて引かないと述べました。2人のドライバーの論争はバーバーレースに遡り、収束の兆候はありません。
フェルッチがフォーミュラ1に言及するのは意味深いものであり、彼は以前、グロージャンが所属していたハースのジュニアドライバーでした。しかし、彼らの関係は、フェルッチがFIAからサスペンションを受けたことで悪化しました。彼はシルバーストンでのフォーミュラ2イベントで2度チームメイトのアルジュン・マイニと衝突しました。彼らの歴史にもかかわらず、グロージャンは現在のレースに集中し続け、ウォームアップの出来事には関心がなく、彼の優先事項はレースを前進させることだと述べました。
紛争を解決しようとする試みとして、フェルッチと彼のチームの一員がグロージャンを訪れ、「トーンを設定する」と述べました。フェルッチは過去を忘れることを望んでいると表明しましたが、もしグロージャンが攻撃的なレースを続けるならば、彼は結果を引き起こすだろうと警告しました。彼の言葉通り、フェルッチはレース中にグロージャンに余地を残さず、彼を芝生に追いやりました。グロージャンは無力な状況であり、無力感をラジオで表現し、何ができるのか疑問に思いました。
フェルッチの行動が不公平だと主張する人もいるかもしれませんが、過去にIndyCarはこのターンで同様の事件に対して罰則を科していません。このターンの性質上、内側の車は自然に外側にドリフトし、接触を引き起こす可能性があります。それにもかかわらず、グロージャンは良いパフォーマンスを実現し、グリッドの23番手から12位でフィニッシュしました。彼の戦略的なピットストップとライバルを追い抜く決断は成功し、彼は地位を回復し、レースの最終段階でパト・オワードをさえ抜きました。
グロージャンはレース後のコメントで、フェルッチの名前は出さずに、彼の進捗が他のドライバーによってトラックから追い出されたことを認めました。この逆境にもかかわらず、グロージャンは楽観的で将来に集中しています。全体的に、このレースはIndyCarの激しさと競争力を示し、ドライバーが限界に挑戦し、トラック上で激しいバトルを繰り広げる様子が見られました。
