ダニ・ペドロサは、MotoGPスペイングランプリで2度目のサプライズ出場を予想していなかったが、彼はKTMのテストデータに興味を持っていた。2018年にフルタイムのレースから引退したにも関わらず、ペドロサはKTMのテストライダーとしての役割を引き受け、特別ゲストとしていくつかのレースに参加した。前シーズン、ペドロサはスペインGPとサンマリノGPに出場し、それぞれ4位と7位で自然な才能を示した。レース週末前の記者会見で、31回のレース優勝者は予想外の参加を表明し、興味深いテスト結果が理由だと述べた。「この素晴らしいGPに参加できることに興奮しており、明日のスタートを楽しみにしています」とペドロサは語った。ペドロサはさらに次のように説明した。「正直に言うと、去年以降再びレースをすることは予想していませんでした。しかし、テストで興味深い結果が出たため、再び参加することを選択しました」。
Autosportから「興味深い」という点について尋ねられた際、ペドロサは次のように答えた。「テスト中に一人でレースをしていると、スピードを判断するのは難しいです。」彼は続けて「しかし、テストする必要のある重要なコンポーネントがいくつかあります。これらのコンポーネントは、よりストレスのかかる条件下で評価する必要があります。これにより、結果を評価し、効果的に扱えるかどうかを判断することができます。通常のテストでは、一日中でバイクの調整や修正を行うことができます。ですので、この新しいフォーマットでは、昨年見たように、はるかに厳しいです。それがその一つの理由です」と述べた。
KTMはシーズンのスタートを成功させ、ブラッド・バインダーがカタールで表彰台を獲得し、ルーキーのペドロ・アコスタがポルティマオとアメリカズで連続して表彰台を獲得した。これらの表彰台はKTMの現在のコンストラクターズチャンピオンシップでの2位に貢献している。アコスタは現在、チャンピオンシップで最も高い位置にいるKTMライダーで、4位を保持している。
Pedrosaは、2024年に記録が更新されていることを考慮に入れると、彼がテストしているアップデートがKTMバイクの改善につながるかどうかを判断するのは難しいと認めました。彼は次のように述べています。「トラック上で一人でいるときとは状況が異なるため、この視点から評価するのは難しいです。」さらに彼は、「だからこそ、この週末にバイクのパフォーマンスを評価し、それについてより良い感覚を持ちたいです。今年は昨年と比べてラップタイムとレースペースが大幅に向上しています。これを考慮に入れて適応する必要があります。ほとんどの人が昨年よりも0.5秒以上速くなっています。ラップレコードはどこでも破られており、ポルトガルのような完璧でないコンディションのトラックでもそうです。総合レースタイムはずっと速くなっています。だから、私たちはテストしたいことがいくつかありますが、スピードの向上も考慮する必要があります。」
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