Fabio Quartararoは、カタロニアグランプリの後、彼のヤマハMotoGPチームが進歩していると信じており、「私たちは良い兆候の出現を目撃している」と述べています。Quartararoのコメントは、彼がスペインのサーキットで先週行われたレースで17番グリッドからスタートして9位でフィニッシュすることに成功した後になされました。ヤマハはバルセロナで新しい空力パッケージを導入し、レース間に競争力を向上させるために熱心に取り組んでいます。現在のチャンピオンは最近、チームとの2期契約延長を結び、日本のメーカーが徐々に前進していると確信しています。「小さなステップを踏むと、できるだけ早く大きなステップを踏みたくなります」と彼は述べました。「しかし、過去1年半で私たちは何の進歩もしていないので、トンネルの終わりに光が見えるのは素晴らしいことです。近い将来、大きな進歩を遂げることができればと思っています。」
新しいアップデートの特性と、それがバイクの改善に役立ったかどうかについて尋ねられた際、Quartararoは「私の意見では、機動性を向上させ、わずかに速いターンを可能にします。空力は即座に大幅に優れているとは言えないため、それが重要な改善であるかどうかを判断するのは難しいです。この種の空力パッケージは適応に時間がかかり、将来的には重要な進歩となるでしょう。私たちは既にこのような進展を楽しみにしています。」と答えました。
クォータラロは、新しい特典制度により、ヤマハに無制限のテスト時間が与えられ、彼と彼のチームメイトであるアレックス・リンスは新しいパーツに慣れることができると認めました。「私の経験では、走行ラップ数が増えれば増えるほど、エアロダイナミクスをより理解できるようになります」と彼は説明しました。「レース週末を通じて、この特定のパッケージの強みを特定することで、私はエアロダイナミクスについてより多くのことを学びます。たった5周ではこれらの微妙なニュアンスを理解することは不可能です。それが特典の役割です。ムジェロのレース後、バレンシアで2日間のテストが行われます。忙しい期間になるかもしれませんが、それは価値があります。ヤマハはこれまでこのような方法で運営したことはなく、これほど多くのアイデアを生み出したこともありません。私たちはただ新しいパーツを導入するためだけではありません。さまざまなシャシーやスイングアームですでに数多くのテストを行っています。問題の根源を認識しており、チームは今、この問題に戦略的に取り組んでいます。」
