Title: バニャイアがMotoGPオランダグランプリの練習セッションでペースを作る
フランチェスコ・バニャイアは、ムジェロからの印象的なパフォーマンスをMotoGPオランダグランプリの練習セッションにも持ち込みました。バニャイアは1分32秒401のタイムを記録し、チャレンジングなアッセンサーキットで上位3人のライダーをわずか0.1秒で制しました。
マルク・マルケスとラウル・フェルナンデスはわずかな差でバニャイアに続き、セッションを支配したマルケスはアッセンの高速トラックにすばやく適応しました。彼は1分32秒の壁を最初に破ったライダーとなりましたが、最終的にはバニャイアがトップに輝き、マルケスは2位に終わりました。
ラウル・フェルナンデスは、サテライトバイクでトップのアプリリアライダーとして自信を取り戻し、3位を確保しました。2021年のチャンピオンであるファビオ・クアルタラロは4位でわずかに後方でフィニッシュしました。
最近テック3チームに加入したマーベリック・ビニャーレスは5位でセッションを終え、チームメイトのアレイシ・エスパルガロが彼に続きました。エスパルガロは難しいスタートを切りましたが、回復し6位を確保しました。
セッション終了時、ディ・ジャンナントニオが最速ラップを記録しましたが、トラック制限を超えたため7位に降格しました。アレックス・マルケスもGresiniチームのために強力なパフォーマンスを見せ、トップ8に両ライダーを配置しました。KTMライダーのブラッド・バインダーは9位でフィニッシュしました。
2025年の新しいApriliaのラインナップであるホルヘ・マルティンとマルコ・ベッツェッキは、リーディングトリオから0.5秒遅れてそれぞれ10位と11位でフィニッシュしました。エネア・バスティアニーニは12位を獲得し、トラックハウスのミゲル・オリベイラが続きました。
驚きの展開として、新人センセーションのペドロ・アコスタが最終順位で14位を獲得し、オリベイラからわずか0.2秒差でした。プラマックのフランコ・モルビデリは再び苦戦し、バニャイアから1秒遅れて13位でフィニッシュしました。アレックス・リンスもヤマハで一貫したペースを維持することに苦労しました。
ジャック・ミラーのKTMとの苦闘は続き、彼はがっかりする17位でフィニッシュしました。LCRホンダの中上貴晃は18位でトップのホンダライダーとして浮上しました。ルカ・マリーニは彼のレプソルホンダバイクで19位を獲得し、GasGasライダーのアウグスト・フェルナンデスは20位でフィニッシュしました。ホンダのデュオ、ヨハン・ザルコとジョアン・ミルはセッションを最後尾で終えました。
アプリリアのテストライダー、ロレンゾ・サヴァドーリは最下位でプロシーディングを終了しました。
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