Ducati Corse Mediaは、アッセンでのFrancesco Bagnaiaの素晴らしいパフォーマンスについての最新情報をお届けします。彼は予選前の前回セッションでも再びMotoGPのトップに入りました。彼にはMaverick VinalesとPedro Acostaが続いています。現王者は1分31秒670の競争力のあるタイムを出し、トップ3ライダーの間にはわずか0.321秒しか差がありません。この最終練習セッションでは、ライダーたちはその後のスプリントレースのためにセットアップをテストすることができました。予選はすぐに続きます。
残念ながら、2023年のスプリントレースの優勝者であるMarco Bezzecchiは困難に直面しました。彼はトラックを外れ、ターン7で高速クラッシュを起こし、自分のバイクのセットアップについて困惑しています。TrackhouseのRaul Fernandezも同じコーナーでコントロールを失い、Bezzecchiの事故と鏡像の状態になりました。その結果、練習セッションはターン7のレーシングラインに砂利があるため中断され、ライダーの安全が確保されました。
残り10分しかありませんでしたが、すべてのライダーが最大限のラップタイムを出すためにトラックに出ました。Vinalesは依然として彼の生のスピードを示し、Ducati工場チームのリーダーであるBagnaiaに挑戦しました。新人のセンセーションAcostaもこれまでの週末で自己最高のラップタイムを出しました。Marc Marquezは最終ラップでソフトリアタイヤを選択し、すべてのセクターでパフォーマンスを向上させましたが、ラップを中止することを選びました。彼は4位を確保し、PramacチームのJorge MartinとFranco Morbidelliが続きます。
Fabio Di Giannantonioは強い競争力を維持し、総合7位でフィニッシュしました。Alex Marquezはわずか0.009秒差で8位に続きました。Fernandezは前のクラッシュにもかかわらず、9位を確保しました。それに続くのはAprilia工場ライダーのAleix Espargaroです。YamahaのFabio Quartararoは11位でフィニッシュし、KTMのJack Millerと工場DucatiのEnea Bastianiniが続きます。
マルコ・ベッツェッキは、クラッシュからの潜在的な怪我に直面し、リーダーから1秒遅れの14位でフィニッシュしました。ブラッド・バインダーは期待外れのパフォーマンスで、15位でフィニッシュしました。ミゲル・オリベイラはトラックハウスのバイクで16位でフィニッシュし、2020年のチャンピオンであるジョアン・ミルはホンダでの17位での改善を見せました。アレックス・リンスは再びヤマハで苦戦し、18位でフィニッシュしました。ヨハン・ザルコは19位で、リーディングLCRホンダチームを代表しました。アプリリアのゲストライダーであるロレンツォ・サヴァドリはLCRホンダを分け、中上貴晶は21位でフィニッシュしました。ルカ・マリーニは最後から2番目でフィニッシュし、アウグスト・フェルナンデスは期待外れのパフォーマンスで競技を終えました。
