ホルヘ・マルティンは2024年のMotoGPシーズンを印象的なファッションでスタートし、カタールグランプリの最初の練習セッションで最速のタイムを記録しました。22人のライダーは、カタールのテスト以来の2週間の休みを経て、金曜日の午後にロサイル・インターナショナルサーキットに向かいました。ほとんどの人がリズムを取り戻すために長い走行に集中していましたが、セッション全体で徐々にラップタイムが向上しました。
ルーキーで現在のMoto2ワールドチャンピオンのペドロ・アコスタは、公式のMotoGPセッションでリードする味わいを持ち、1分53.992秒のタイムを記録しました。ダカティのライダー、マルク・マルケス、ホルヘ・マルティン、エネア・バスティアニーニは、タイムが1分52秒台に向けて落ちていく中で交代でトップに立ちました。
セッションが終了するにつれて、ライダーたちは夜の第2の練習セッションで最終攻撃に備え始めました。アコスタが最速のタイムを獲得しそうになった瞬間、マルティンは1分52.624秒の圧倒的なラップタイムを記録し、それ以降のフィールドには打ち勝てませんでした。この強力なパフォーマンスにより、2023年の準優勝者であるマルティンは2024年シーズンのスタートに有利なポジションを獲得しました。
アプリリアのアレイシ・エスパルガロはFP1で2位に入り、マルティンからわずか0.047秒遅れでした。アコスタは素晴らしい3位を獲得し、リーダーからわずか1/10秒遅れました。マルク・マルケスはデュカティ・グレシーニで4位に入り、ブラッド・バインダーが5位に入り、1分53秒の壁を破った最初のライダーとなりました。ヨハン・ザルコはLCRホンダで6位で、マルティンからわずか0.303秒遅れました。
エネア・バスティアニーニは7位に入り、VR46デュカティのファビオ・ディ・ジャンアントニオが8位でした。ジャック・ミラーとフランチェスコ・バニャイアはKTMファクトリーチームのトップ10を完成させました。ディフェンディングワールドチャンピオンのファビオ・クアルタラロは厳しいセッションを終え、19位でフィニッシュしました。アレックス・リンスは15位で最速のヤマハライダーでした。
新しいトラックハウスアプリリアチームはMotoGPデビューを果たし、ミゲル・オリベイラが2024年のRS-GPで12位に、ラウル・フェルナンデスが2023年仕様のバイクで14位に入りました。
