Sergio “Checo” ペレスの レッドブルでのキャリアは悲劇的に終わった。そして、フアン・パブロ・モントーヤによれば、彼の運命を決定づけた一つの決定的な瞬間があった。
マックス・フェルスタッペンが2024年に9勝を挙げる一方で、ペレスは ついていくのに苦労し、わずか数回の表彰台にしか到達できず、一連の高額なミスに苦しんだ。しかし、モントーヤは最後の一撃がバクーで起こったと信じており、カルロス・サインツとのレース終盤のクラッシュが、潜在的に重要な表彰台フィニッシュを消し去ったと語っている。
「チェコに何が起こったかを見れば、もし彼がバクーで表彰台に上がっていたら、突然物語は変わっていたでしょう」とモントーヤは説明した。
「しかし、彼はそうではなかった。最後にカルロス・サインツとのクラッシュがあり、チェコが [レースリーダーに追いつくために] かけた時間は消えてしまった。すべてが消えてしまったようでした。」
救済の瞬間ではなく、バクーは ペレスのシーズンの決定的な失敗となり、レッドブルが彼のフェルスタッペンと競争力を維持できる能力についての疑念を強化した。
ペレスのレッドブル退団：本当に彼の選択だったのか？
ペレスのレッドブルからの離脱は相互の決定として位置づけられましたが、モントーヤは裏での状況は決して友好的ではなかったと示唆しています。
「私が聞いた噂によれば、[彼の退団]はあまり友好的ではなかった」とモントーヤは明かしました。
広く推測されているのは、レッドブルはすでに2025年に向けてペレスを切り替える計画を立てていたということであり、メキシコ人ドライバーは完全に追い出されるリスクを冒すよりも、高額な買い取り金額を受け入れた可能性が高いということです。
「彼を納得させるためには、相当高い金額でなければならなかったと思います。」
レッドブルの忍耐が尽きつつあり、ペレスが安定してトップ3フィニッシュを達成できなかったため、事態はすでに明らかでした。
チェコの次は？ゼネラルモーターズは彼にF1の救済を提供できるか？
レッドブルの章が正式に終わったことで、ペレスの未来は不透明なままです。ゼネラルモーターズとの2026年の復帰の噂もありますが、34歳の彼がF1に留まりたいかどうかは不明です。
彼の強力な財政支援を考えると、ペレスはF1のシートが実現しない場合に他のモータースポーツカテゴリーを探求する余裕があります。
チェコが耐久レース、インディカー、あるいは高プロファイルのGTシリーズに移るのを見ることができるでしょうか？一つだけは明らかです—彼のレッドブルでの時間は終わりましたが、彼のレーシングキャリアはまだ終わっていないかもしれません。
最終的な考え: レッドブルは正しい判断を下したか？
ペレスのキャリア後期の苦闘は、2013年以来レッドブルが初めてコンストラクターズ選手権を獲得するのを助けたチェコのバージョンと対照的です。しかし、現代のF1には感情を持ち込む余地はありません—そしてレッドブルは一貫して前方で争うことができないドライバーを保持する意志がありませんでした。
ペレスはバクーでのクリーンなレース一回でレッドブルのキャリアを救うことができたでしょうか？モントーヤはそう考えています。
今、すべての目がチェコの次の動きに注がれています—彼はF1に留まるために戦うのでしょうか、それともこれが終わりの道なのでしょうか？
