モナコグランプリのトラックで劇的な対決が繰り広げられ、ピエール・ガスリーはユキ・ツノダを指摘し、彼の衝突がガスリーのレースを早期に終わらせたと非難しました。この緊迫した瞬間は、ガスリーが元チームメイトのツノダをオーバーテイクしようとした際に発生し、強い衝撃がバーチャルセーフティカーを出す結果となりました。
アルピーヌを代表するガスリーは、最初はブレーキに問題があったと主張しましたが、その後、ツノダに責任を転嫁し、彼の不規則な操縦を非難しました。「ユキはトンネルの前でミスをしたので、私は非常に近くにいました。彼は毎周右でブレーキをかけていました。その周は私は非常に近くにいたので、左に留まることにしました。彼が左でブレーキをかけ始めたので、私は右に行き、彼は再び右に戻りました。私はどこにも行けませんでした」と、フラストレーションを抱えたフランス人ドライバーは表現しました。
それに対し、ツノダは自分の行動を擁護し、再度同じ動きをするだろうと述べました。ガスリーの非難にもかかわらず、レースの審判はツノダに味方し、ガスリーに注意を与えました。この決定は、ツノダが前の周と同じ軌道をたどり、オフトラックで守らず、ブレーキ中に動かなかったという信念に基づいていました。これはガスリーの主張とは反対のものでした。
ガスリーとツノダの衝突は、トラック上での緊張を再燃させ、ファンや専門家の間で誰が責任を負うべきかが分かれました。モナコグランプリが世界中の観客を魅了し続ける中、この事件の余波はレース愛好者の心に長く残ることでしょう。
