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モナコグランプリの激怒:FIA、ルール違反に対して厳しい失格ペナルティを科す

Simon Monroy by Simon Monroy
5月 24, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Revolutionary Decision: FIA Sparks Debate on V10 Engine Return in F1

FIAが厳しい措置を発表:モナコグランプリで新タイヤルール違反のドライバーは失格の危機

驚くべき展開の中、FIAは今後のモナコグランプリに参加するF1チームに厳格なルールを課し、新しいタイヤ規則に逆らう者には厳しい罰則を導入しました。世界モータースポーツ評議会は、2025年の名門モナコサーキットでのレースにおいて、全20人のドライバーが2回の mandatory pit stop を行う必要があると義務付ける大胆な措置を決定しました。この取り組みは、イベントの興奮度を高めることを目的としています。

スポーティングレギュレーションの第30.5 m)条に従い、2回のピットストップ要件を守らないドライバーは、レースがサスペンデッド後に再開できない場合を除き、失格となります。このルールはさらに、レース中にタイヤ仕様を遵守しないドライバーの経過時間に30秒のペナルティが加算されることを定めており、新しい規則の厳格な施行を保証しています。

アイコニックなモナコグランプリは、狭いストリートサーキットのためにオーバーテイクがほぼ不可能であることから、長年にわたりトラック上のアクション不足を批判されてきました。2025年版では、ドライバーたちが練習セッション中に重い交通に苦しむ様子が見られ、シャルル・ルクレールがランス・ストロールのアストンマーチンと衝突するなど、サーキットがもたらす課題がさらに浮き彫りになりました。

批判にもかかわらず、モナコグランプリはフォーミュラ1との新たな6年契約を締結し、2031年までのカレンダーへの存在を確保しました。2回のピットストップの義務付けは、F1がレースにより多くの予測不可能性と興奮を注入するための重要な措置と見なされており、この取り組みの成功はモナコグランプリの長寿と魅力にとって重要です。

チームとドライバーがモンテカルロでの高リスクレースに向けて準備を進める中、彼らが厳しい新規則をどのように乗り越え、FIAの取り締まりがモナコの街で本当にスリリングなスペクタクルを生み出すかに注目が集まります。

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