2025年モナコグランプリの心臓が止まるような予選セッションで、アレックス・ダンネはビクター・マルティンスにわずか3ミリ秒差でF2フィーチャーレースのポールポジションを獲得しました。しかし、ダンネの予選走行中に発生したインシデントについて、スチュワードが現在調査を行っているため、論争が浮上しています。
モナコグランプリサーキットの狭く曲がりくねった特性により、予選は分割形式となり、2つの16分間のセッションにそれぞれ11台の車が参加しました。最速のラップタイムがポールポジションを確保し、日曜日のフルレースのグリッドはグループのパフォーマンスに基づいて奇数と偶数のスロットで決まります。
グループAでは、ビクター・マルティンスが輝き、1:21.145という驚異的なラップタイムを記録してメインレースのフロントロースタートを確保しました。フランスのドライバーは、リチャード・ヴェルスコールをほぼ4分の1秒差で上回り、アイコニックなモンテカルロトラックでの実力を示しました。レッドブルジュニアドライバーのアルビッド・リンドブラッド、ガブリエレ・ミニ、クッシュ・マイニがセッションのトップ5を完了しました。
予選セッションの緊張感は明白で、ドライバーたちは自らの車の限界を押し広げていました。ディノ・ベガノビッチの遅れたインシデント、サン・デヴォートに向かう際にロックアップしたことが、すでにスリリングなセッションにドラマティックなひねりを加えました。
モナコグランプリの舞台が整う中、予選セッションのペースセッターであるダンネとマルティンスに全ての視線が集まっています。調査が進行中であるため、トラック外のドラマがモナコでのエレクトリックなレースデーを約束する中で、さらなる興味を引き立てています。
