リーム・ローソン、ニュージーランドからの新しい顔は、オーストラリアグランプリの予選ラウンドでの早期退出につながった不幸な一連の出来事について率直に語った。レッドブルを代表するローソンは、レッドブルRB21の空気圧の問題のためにフリープラクティス3（FP3）セッションを欠席したことが、彼のひどいパフォーマンスの原因であると述べた。
土曜日のアルバートパークサーキットでの出走は、ローソンにとって暗いスタートとなった。彼の車両の問題により、FP3セッション全体を欠席し、不運な出来事の一連のトーンを設定した。ローソンの予選セッションは、Q1の2周目のターン3でコントロールを失い、バリアとの接触寸前の状況に見舞われたことで台無しになった。
Q1での排除を回避するための必死の試みとして、ローソンはターン13でリスキーな動きをしたが、コースを逸脱してしまい、その結果、予選セッションから脱落した。セッション後にSky F1に語ったローソンは、セッション中に直面した困難について率直に述べた。彼は、厳しいスタートを予想しており、セッションを通じて徐々に構築する計画を立てていたが、2周目のミスがすべての計画を台無しにしたと認めた。
欠席したFP3セッションを振り返り、ローソンはそれがかなりの後退であったことを認めた。しかし、彼は予選セッション中の自分のミスを免罪するものではないとすぐに付け加えた。ローソンによれば、Q1の最終ランでのターン9と10でのミスが転機であった。ターン9の前で半秒速かったにもかかわらず、コントロールを失い、タイヤがオーバーヒートし、最終的にはターン13でのコース外への逸脱につながった。
ローソンは再度、欠席したFP3セッションの重要性を強調し、FP3での練習によってオーバーヒートの問題を軽減できた可能性があったと述べた。困難にもかかわらず、ローソンは車を適切なウィンドウに持っていけたと考えており、高速での不運なスナップがオーバーヒート問題の根本原因であったと語った。
日曜日のレースを見据えて、ローソンはグリッドの18番手からスタートすることが大きな挑戦になると認めました。また、彼は高燃料での走行をあまり行っていないことが、状況をさらに複雑にする可能性があると指摘しました。しかし、彼は楽観的な姿勢も示し、予選で3位を獲得したチームメイトのマックス・フェルスタッペンが大きな進歩を遂げたことを挙げました。
要約すると、ローソンの予選での失望の結果は、FP3セッションの欠席、接触の危機、そして最終的にはオーバーヒートの問題といった一連の不運な出来事に起因しています。しかし、ローソンは希望を持ち続けており、日曜日のレースの挑戦に向けて万全の準備を整えています。逆境にもかかわらず、この若きレーサーの精神と決意は侮れません。
