2025年のスパ24時間レースでは、グラスラー・ランボルギーニチームがこの名高い耐久レースで初の勝利を収めるというスリリングな展開が繰り広げられました。才能あるトリオ、ミルコ・ボルトロッティ、ルカ・エングスラー、ジョーダン・ペッパーが操るウラカンGT3は、トラックでの激しい戦いの末に勝利を手にしました。
レースは前例のないドラマとともに展開され、最後の8時間は途切れることなく続き、緊迫した結末の舞台が整いました。ロウ・レーシングの#98 BMWが最初は挑戦を仕掛けましたが、戦略的なフルコースイエロー（FCY）の期間が最終的な結果を決定づけました。
重要な瞬間は13回目のFCYの際に訪れ、グラスラー・ランボルギーニとロウ・レーシングBMWが重要なピットストップを行いました。BMWの努力にもかかわらず、勝利を手にしたのはランボルギーニで、リードを奪い、しっかりと保持しました。
レースが終盤に差し掛かると、#96 ルートロニック・レーシングのポルシェがタイミングよくピットストップを行い、一時的にトップに立ちました。しかし、ポルシェがパンクに見舞われ、グラスラー・ランボルギーニがリードを取り戻すという心臓が止まるような瞬間が訪れました。
緊迫した最後のピットストップが勝利を脅かすかと思われましたが、ボルトロッティとランボルギーニチームはその優位性を維持し、8.703秒のリードでフィニッシュラインを越えました。この歴史的な勝利は、ランボルギーニがスパ24時間レースを制した20番目の異なるメーカーとしての地位を確立しただけでなく、全てのドライバーにとってこのイベントでの初勝利をもたらしました。
レース後の展開では、ロウ・BMWに対するタイムペナルティが#51 AFコルセのフェラーリを3位に押し上げ、アレッシオ・ロヴェラ、ヴィンセント・アブリル、アレッサンドロ・ピエール・グイディに素晴らしいパフォーマンスを称えました。一方、#58 マクラーレンはゴールドカップでの勝利を手にする運命にあるかと思われましたが、レース終盤のパンクがその希望を打ち砕き、#33 ヴェルスタッペン・ドット・コム・レーシングのアストンマーチンがクラス勝利を手にしました。
勝利の瞬間があったものの、レースは危険が伴うものであり、#22 シューマッハ-CLRT ポルシェと #112 CSA マクラーレンの間で発生した恐ろしい高速事故は観客を驚かせました。幸いにも、両ドライバーはその恐ろしい出来事から無傷で生還し、モータースポーツの世界に伴うリスクを思い起こさせるものでした。
2025年スパ24時間耐久レースは、スキル、戦略、そして純粋な決意の対決として記憶され、ランボルギーニの耐久レースにおける遺産を固めることとなるでしょう。
