ミック・シューマッハはフォーミュラ1を諦めていない。彼は現在、アルピーヌと共に世界耐久選手権（WEC）に完全に没頭している。7度の世界チャンピオン、ミハエル・シューマッハの息子は、2025年のシートを見送られたにもかかわらず、モータースポーツの頂点への復帰を希望し続けている。
かつてF1の期待の星と見なされていたシューマッハの軌道は、ハース（2021-2022）での2シーズンの困難な経験によって狂ってしまった。2025年にいくつかの重要なドライバーの席が空いたにもかかわらず、シューマッハはすべてのチームから無視され、現在耐久レースで走っているアルピーヌでの復帰の可能性も逃してしまった。
シューマッハの痛ましいF1からの退場：間違った場所、間違った時間？
ミック・シューマッハのフォーミュラ1キャリアにはフェアリーテイルの瞬間がなかった。彼は2021年にフォーミュラ2選手権を制覇した後、高い期待を持ってグリッドに登場したが、当時のハースは競争力のあるチームからは程遠かった。
2022年にはチームがついに改善したが、シューマッハはすでに結果を出すための大きなプレッシャーにさらされていた。一連の高額なクラッシュと、チームメイトのケビン・マグヌッセンを一貫して上回ることができなかったことが重なり、ハースが彼を放出することになった—この決定は彼のF1の未来を危うくするものであった。
多くの人々は、シューマッハの退団を「正しい場所、間違った時間」と表現しています。
2024年にメルセデスのリザーブドライバーとして務めていたにもかかわらず、シューマッハは最終的にルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍に伴い、ブラクリにおけるシートを見送られました。現在ル・マンで競技しているアルピーヌさえも、彼にF1復帰のオファーを出すことはありませんでした。
「私の夢はまだ生きている」—シューマッハが復帰への思いを語る
現在の彼の焦点はスポーツカー競技に向けられていますが、シューマッハはF1への野望は生き続けていることを明言しました。
「私の夢は私の夢です」とシューマッハは認めました。
「車に乗っているとき、私は100パーセントそこにいます。それは、WECの環境でレースをしているとき、私の思考も100パーセントそこにあるということです。しかし、自由な時間があるとき、夢は生き続けます。」
しかし、ドイツ人は耐久レースでの初年度は順調ではなかったことも認めました。
「明らかに非常に厳しい年だった」とシューマッハは認めた。
「私たちは次のレースに移る中で、幾つかの週末を連続して過ごしました。リザーブドライバーはそれほど多くのことをしていないと言えるかもしれませんが、それでも長い日々です。年末にはすでに比較的疲れていました。」
シューマッハは再びF1にチャンスを得ることができるのか？
厳しい現実は、シューマッハのF1の窓は急速に閉じつつあるということです。若くて評価の高い見込み選手がドライバーマーケットに溢れているため、チームは元ドライバーに二度目のチャンスを与えるのではなく、新しい才能を求めています。
しかし、彼の姓はまだ重みを持っています。もし彼が耐久レースで自分を証明できれば、裏口からの復帰の可能性は常にあります—2023年のニコ・ヒュルケンベルグの予期しない復帰のように。
しかし今のところ、シューマッハはWECでの時間を最大限に活用する必要があります。そして運命が彼にF1での最後のチャンスを与えてくれることを願うしかありません。
