マイケル・ジョーダンが率いる23XIレーシングとフロントロー・モータースポーツのシカゴにおける運命は、重要な裁判所の決定が迫る中、不確実なままとなっていると、NASCARシーンの内部情報が伝えています。米国第4巡回控訴裁判所の三人の裁判官による最近の判決は、23XIレーシングとフロントロー・モータースポーツのチャータープレミアムを危険にさらしました。彼らのチャーターを保護するための仮差止命令が取り消され、両チームは再審理とフル第4巡回による審理を求める請願を提出しました。この動きは、彼らのチャータープレミアムの取り消しを一時的に停止させ、NASCARが保証されたグリッドスポットをキャンセルする能力を保留しています。
今後のシカゴストリートレースを控え、第4巡回からの決定を待つ中、23XIレーシングとフロントロー・モータースポーツは緊張した待機状態にあります。請願によって強制された一時停止により、両チームはレースのためにチャーターを保持することができ、NASCARは潜在的な裁判所の拒否の後、7日間経過して初めてチャーターを取り消すことができます。
ファンからの控訴の状況に関する問い合わせに対し、FOXスポーツのボブ・ポクラスは「米国第4巡回控訴裁判所は、すべての裁判官が仮差止命令の取り消しの控訴を聴くかどうかまだ決定していません。それは23XI/FRMにとって良いことです。なぜなら、シカゴでは41台の車両が出るかもしれないからです。彼らは少なくともシカゴのためにチャーターを保持します（拒否された場合、仮差止命令は決定から7日後に期限切れになります）」と明らかにしました。
マイケル・ジョーダン、デニー・ハミルトンの23XIレーシング、フロントロー・モータースポーツ、そしてNASCARの間の法的闘争は、発見に関する争いを巡る法廷での対決にもつながっています。NASCARは13のチャーター付きチームから財務記録を要求しましたが、カウリグ・レーシングのみが従いました。他の12チームは、裁判所による開示命令に対して仲裁を義務付けるチャーター契約の違反を理由に召喚状に異議を唱えました。
米国地区裁判官ケネス・ベルが介入し、チームは2014年以降の年間売上高、総収入、コスト、利益などの限られた財務情報を開示する必要があるとの判決を下しました。この判決は、チームがドライバーの給与やスポンサー契約などの機密情報が露呈する可能性があると主張していた、NASCARの最初の11年間の財務記録に関する広範な要求を縮小しました。
法的ドラマが展開する中、NASCARファンはクエーカー州400のためにエコパーク・レースウェイに戻るカップシリーズの準備を整えることができます。これはシーズンの17回目のレースとなります。
